Sospensione anteriore

Ciao a tutti

Questo pomeriggio sono andato dal meccanico per vedere un po' come vanno le cose con la mia 1100. Ha fatto un bel po' di lavoro, ma si trova un po' bloccato per una cosa.

Voleva cambiare le "front suspension bushes", cioe' i cuscinetti o le bronzine della sospensione anteriore... non so come si chiamano in italiano. Mi ha detto che non e' un lavoro facile e che il manuale dice che bisogna usare degli attrezzi speciali Fiat. Voleva sapere se questi attrezzi sono proprio necessari o come deve fare. Questo lavoro non e' proprio urgente (non c'e' gioco) ma e' lo stesso necessario.

Se avete dei consigli...

Grazie a tutti, John/Gian Marco.

Ciao, se il tuo meccanico intende cambiare i silentblock dei bracci superiori e inferiori delle sospensioni, la sostituzione è possibile anche se non proprio agevole.
Per lo smontaggio e la sostituzione occorre una pressa idraulica, una sorta di pistone idraulico che spinge con la forza di qualche tonnellata il pezzo da montare. Il problema è di trovare gli appoggi giusti, altrimenti una pressione così forte ti può piegare il braccio che va poi sostituito perchè perde tutta la geometria.
Quindi prima di provare a sotituire i silentblock bisogna costruire degli spessori (in legno o in ferro) dove fare appoggiare il pezzo che deve essere pressato.
Considera che per ogni tipo di intervento la Fiat consigliava di acquistare il suo attrezzo specifico, ma era solo una questione di marketing...
Forse la mia spiegazione non è stata abbastanza chiara, ma ti assicuro che il tuo meccanico saprà eseguire questa operazione senza alcun problema.
A presto!
Gianni

gidore ha scritto:Ciao, se il tuo meccanico intende cambiare i silentblock dei bracci superiori e inferiori delle sospensioni, la sostituzione è possibile anche se non proprio agevole.
Per lo smontaggio e la sostituzione occorre una pressa idraulica, una sorta di pistone idraulico che spinge con la forza di qualche tonnellata il pezzo da montare. Il problema è di trovare gli appoggi giusti, altrimenti una pressione così forte ti può piegare il braccio che va poi sostituito perchè perde tutta la geometria.
Quindi prima di provare a sotituire i silentblock bisogna costruire degli spessori (in legno o in ferro) dove fare appoggiare il pezzo che deve essere pressato.
Considera che per ogni tipo di intervento la Fiat consigliava di acquistare il suo attrezzo specifico, ma era solo una questione di marketing...
Forse la mia spiegazione non è stata abbastanza chiara, ma ti assicuro che il tuo meccanico saprà eseguire questa operazione senza alcun problema.
A presto!
Gianni

Posso confermare; un'intervento analogo è stato effettuato sulla mia 1100, sia per le sospensioni anteriori, sia per quelle posteriori. Dopo aver smontato i bracci, il meccanico ha distrutto la gomma con la fiamma del cannello a gas, poi ha estratto la boccola esterna con la pressa.
Saluti.

gidore ha scritto:Ciao, se il tuo meccanico intende cambiare i silentblock dei bracci superiori e inferiori delle sospensioni, la sostituzione è possibile anche se non proprio agevole.
Per lo smontaggio e la sostituzione occorre una pressa idraulica, una sorta di pistone idraulico che spinge con la forza di qualche tonnellata il pezzo da montare. Il problema è di trovare gli appoggi giusti, altrimenti una pressione così forte ti può piegare il braccio che va poi sostituito perchè perde tutta la geometria.
Quindi prima di provare a sotituire i silentblock bisogna costruire degli spessori (in legno o in ferro) dove fare appoggiare il pezzo che deve essere pressato.
Considera che per ogni tipo di intervento la Fiat consigliava di acquistare il suo attrezzo specifico, ma era solo una questione di marketing...
Forse la mia spiegazione non è stata abbastanza chiara, ma ti assicuro che il tuo meccanico saprà eseguire questa operazione senza alcun problema.
A presto!
Gianni

Grazie moltissimo per questa informazione... Gli parlero'... Mi ha detto che bisogna anche smontare il "subframe" o telaio che tiene il motore e bisogna sospenderlo mentre si lavora sulla sospensione! Sembra un po' complicato... Grazie ancora, John/Gian Marco.

dottorboj ha scritto:

gidore ha scritto:Ciao, se il tuo meccanico intende cambiare i silentblock dei bracci superiori e inferiori delle sospensioni, la sostituzione è possibile anche se non proprio agevole.
Per lo smontaggio e la sostituzione occorre una pressa idraulica, una sorta di pistone idraulico che spinge con la forza di qualche tonnellata il pezzo da montare. Il problema è di trovare gli appoggi giusti, altrimenti una pressione così forte ti può piegare il braccio che va poi sostituito perchè perde tutta la geometria.
Quindi prima di provare a sotituire i silentblock bisogna costruire degli spessori (in legno o in ferro) dove fare appoggiare il pezzo che deve essere pressato.
Considera che per ogni tipo di intervento la Fiat consigliava di acquistare il suo attrezzo specifico, ma era solo una questione di marketing...
Forse la mia spiegazione non è stata abbastanza chiara, ma ti assicuro che il tuo meccanico saprà eseguire questa operazione senza alcun problema.
A presto!
Gianni

Posso confermare; un'intervento analogo è stato effettuato sulla mia 1100, sia per le sospensioni anteriori, sia per quelle posteriori. Dopo aver smontato i bracci, il meccanico ha distrutto la gomma con la fiamma del cannello a gas, poi ha estratto la boccola esterna con la pressa.
Saluti.

Grazie... Sinceri saluti, John/Gian Marco

Ciao a tutti... Ho trovato un venditore in Inghilterra che sta vendendo degli ammortizzatori "old stock" per 1100R a buon prezzo. Vorrei sapere se questi si potrebbero anche montare sulla mia Millecento...?

Altra domanda - gli ammortizzatori per la Millecento sono ancora in produzione...? Vorrei trovare un fornitore...

Grazie e saluti, John/Gian Marco.