pompe dell'acqua

Attualmente ho la 1100 D in officina per la sostituzione della pompa dell'acqua. Per le informazioni di cui sono venuto a conoscenza ho scoperto che le pompe delle 1100 D sono diverse da quelle della 103 perchè hanno l'innesto della puleggia più piccolo e pare anche le palette diverse. Invece sono compatibili in parte con quelle della 1100 R eccezion fatta per l'attacco del riscaldamento interno.
Nel mio caso erano rovinati cuscinetto e guarnizione interna di tenuta, il meccanico disponeva di queste parti ma nelle fasi di smontaggio si è spezzata una parte delle palette per cui abbiamo recuperato una pompa di 1100 R dalla quale è stato smontato il pezzo identico delle palette. Un pò di queste cose le ho viste personalmente, mentre le differenze rispetto alle 103 mi sono state riferite.
un caro saluto a tutti

solo per aggiungere che ho ritirato la macchina ed è andato tutto bene, ho ancora la mia pompa dell'acqua alla quale sono state sostituite la girante (con quella di una R) e il gruppo cuscinetto guarnizione. Tutto funziona a meraviglia.

skadett66 ha scritto:solo per aggiungere che ho ritirato la macchina ed è andato tutto bene, ho ancora la mia pompa dell'acqua alla quale sono state sostituite la girante (con quella di una R) e il gruppo cuscinetto guarnizione. Tutto funziona a meraviglia.

Confermo: la pompa della R va benissimo, solo che richiede una visita dal tornitore per allargare il foro filettato che accoglie il rubinetto del riscaldamento.
Saluti da Salerno.

Confermo: la pompa della R va benissimo, solo che richiede una visita dal tornitore per allargare il foro filettato che accoglie il rubinetto del riscaldamento.
Saluti da Salerno.

ed io riconfermo, infatti per praticità è stata recuperata la mia carcassa (quella della D) perchè quella della R necessitava appunto della modifica dell'attacco del rubinetto del riscaldamento.
ciao