Ciaoooooooo

Ciao a tutti, sono un piccolo appassionato di auto d'epoca della provincia di Monza & Brianza, ho in garage una Fiat 1200 Granluce del 1960 nera, che fu di mio padre, l'auto è ferma da parecchi anni ed è da gran restauro, prima o poi mi deciderò ad affrontare l'impresa e sicuramente avrò bisogno di parecchi consigli.
Complimenti per il forum e lo spirito che traspare.

Ciao, benvenuto fra noi e sicuro in tutti ti daremo una mano a far rinascere il tuo gioiellino.

ciaooo... hai una granluce, hai da fare un gran restauro, vedrai alla fine sarà una "gran soddisfazione"
proprio oggi ho fatto riprendere luce e bellezza a 4 coppe ruota semi arruginite, e lo stesso con 2 paraurti semplicemente col sidol strofinato con lana d'acciaio fine, la classica retina. La stessa passata a secco per rimuovere le tracce di sidol essiccato ha fatto il resto. Questo per dirti che se ti armi di pazienza e buona volontà ottieni grandi risultati senza neanch espendere un mucchio di soldi.
in bocca al lupo per il restauro allora

ciao la fiat 1200 granluce è una macchina fantastica,difficile da reperire,cerca di custodurla gelosamente e se posso ti saro' da aiuto.
saluti
giuseppe

Benvenuto sul Forum gianda03!

La 1200 Granluce è una signora macchina... sotto sotto la meccanica era quella delle normali 103 ma la carrozzeria, gli interni, le prestazioni avevano quel tocco in più che ne faceva un auto di gran classe!
Senz altro vale la pena restaurarla a maggior ragione se l' auto è sempre appartenuta in famiglia perchè senz' altro sarà piena di ricordi e di emozioni che su auto acquistate al giorno d' oggi non si trovano di certo!

Sarebbe bello poter vedere qualche foto di questa ormai rara berlina!

Saluti!

Benvenuto anche da parte mia!! Che bello avere una 1200, quand'ero bimbo la guardavo con malcelata invidia... adesso ho la "sorella" povera, la 1100 special, ma per me la 1200 ha ancora tutto un altro fascino!

Allora ti ico una cosa,la fiat 1100 special è stata l'erede della fiat 1200 granluce,infatti la prima serie se ci fai caso cambia la cilindrata e poi solo la rifinizione esterna,poi la vettura è uguale.per quanto riguarda la 1100 R ho scoperto che ne esistono 2 serie una che lo schienale si ribaltava tutto e si poteva allungare il cofano ed uno con lo schienale fisso,ma non sono ancora riuscito a scoprire se una stata prodotta prima ed una dopo,oppure insieme.
saluti

Il fatto dello schienale abbattibile era già presente sulla 1100 D e si trattava di un optional.
Condivido il "fascino" della 1200 granluce, credo che questo fascino stia proprio nel periodo storico che si viveva al momento della sua produzione, periodo che non ho vissuto ma per chi è stato giovane allora resterà penso un periodo irripetibile... c'era tanto, ma tanto da scoprire ancora

se dobbiamo dirla tutta lo schiena abbattibile era gia' presente sia nella fiat 1200 granluce 2a serie e nella 103h lusso. la fiat 1200 gran luce è stata definita l'evoluzione della 103,perchè è la prima vettura a portiere controvento e la sua erede è stata la special,difatti la special era piu' economica di 100000lire e montava il vecchio motore della 103,con il gruppo del filtro d'aria diverso pero'.
raga diciamola tutta la millecento è stata una delle vetture di prestigio ed ancora oggi vanta un successo strepitoso.
ho una signora che il marito è morto e possiede una fiat 1200 granluce del 59 una seconda serie,ma la sta facendo perdere e non la vende,pecccato gia' era mia seno'.

1100forever ha scritto:
raga diciamola tutta la millecento è stata una delle vetture di prestigio ed ancora oggi vanta un successo strepitoso.
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verissimo!!!

Grazie per il benvenuto, sicuramente restaurerò il 1200, anche se non so ancora quando, devo dire che fino a qualche tempo fà non ero affatto deciso sul da farsi.