NUOVA MILLECENTO CLUB ITALIA - Fiat 1100
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Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

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Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  1100DForever89 il Ven 27 Mag 2011 - 11:44

Tantissimi auguri al mitico Guido!!! cheers

Miraccomando resta sempre ingamba cosý nella manutenzione e nel restauro delle auto d' epoca...

Seguo sempre con interesse i tuoi consigli e i tuoi commenti e devo dire che in giro ci sono poche persone con la tua preparazione!!!.....anche se...... a volte sei un p˛ troppo precisino!!! Twisted Evil

Scherzi a parte! Ancora tanti auguri! cheers

1100DForever89
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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  Bauletto_junior il Ven 27 Mag 2011 - 11:59

Ciao Guido...auguri di buon compleanno anche da parte mia... jocolor jocolor jocolor
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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  JOSEPH il Ven 27 Mag 2011 - 12:35

AUGURONI DI CUORE cheers cheers cheers
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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  autovonkleist il Ven 27 Mag 2011 - 12:36

Approfitto per farti i miei pi¨ affettuosi auguri....e per chiederti qual'Ŕ la tolleranza del diametro interno nel punto in cui il semiasse si incrocia con la parallasse dell'asse anteriore sulla boccola del prigioniero, considerato che il tirante della leva della putrella a 90░ sull'avantreno del telaietto intorno al mozzo con il tamburo a piena apertura con i ferodi di marca "Fattotuttoben", visto che il carburatore (aspetta...prendo fiato) ha gli ugelli a forma di augelli a quadruplo corpo e con spinterogeno che non spinge poi tanto (ormai Ŕ in andropausa) solo nel modello di 1100/103 Bz35H48 di proprietÓ del cognato del portiere del palazzo del maharaja di Anchiocelhopur ?
Mo' voglio proprio vedere come rispondi !!!! Twisted Evil Twisted Evil
Un abbraccio fortissimo Guido....fai parte di quelle categorie di persone che, se non ci fossero, bisognerebbe proprio inventarle.
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Ultima modifica di autovonkleist il Ven 27 Mag 2011 - 18:10, modificato 1 volta
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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  Carlo Monaco il Ven 27 Mag 2011 - 12:48

Tanti cari auguri e, se mi chiami stasera (sono a casa salvo imprevisti) ti dico una cosa.
A presto
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auguri guido

Messaggio  luigi il Ven 27 Mag 2011 - 13:16

tanti auguri guido da parte mia e di tutta la mia famiglia ti avvecini agli anta e il momento migliore sfruttalo ciao luigi anna aldo

luigi
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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  giuseppe il Ven 27 Mag 2011 - 14:51

Augurissimi anche da me, sperando un giorno di incontrarci di persona!

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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  Bauletto_junior il Ven 27 Mag 2011 - 18:50

autovonkleist ha scritto:Approfitto per farti i miei pi¨ affettuosi auguri....e per chiederti qual'Ŕ la tolleranza del diametro interno nel punto in cui il semiasse si incrocia con la parallasse dell'asse anteriore sulla boccola del prigioniero, considerato che il tirante della leva della putrella a 90░ sull'avantreno del telaietto intorno al mozzo con il tamburo a piena apertura con i ferodi di marca "Fattotuttoben", visto che il carburatore (aspetta...prendo fiato) ha gli ugelli a forma di augelli a quadruplo corpo e con spinterogeno che non spinge poi tanto (ormai Ŕ in andropausa) solo nel modello di 1100/103 Bz35H48 di proprietÓ del cognato del portiere del palazzo del maharaja di Anchiocelhopur ?
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ahahahahahahahahahahahahahaah bellissima!!!!!....Caro guido aspetto anche io una risposta perche ho un problema simile con la 1100!!!!!!! jocolor jocolor
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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  batman-roma il Ven 27 Mag 2011 - 19:09

Bauletto_junior ha scritto:
autovonkleist ha scritto:Approfitto per farti i miei pi¨ affettuosi auguri....e per chiederti qual'Ŕ la tolleranza del diametro interno nel punto in cui il semiasse si incrocia con la parallasse dell'asse anteriore sulla boccola del prigioniero, considerato che il tirante della leva della putrella a 90░ sull'avantreno del telaietto intorno al mozzo con il tamburo a piena apertura con i ferodi di marca "Fattotuttoben", visto che il carburatore (aspetta...prendo fiato) ha gli ugelli a forma di augelli a quadruplo corpo e con spinterogeno che non spinge poi tanto (ormai Ŕ in andropausa) solo nel modello di 1100/103 Bz35H48 di proprietÓ del cognato del portiere del palazzo del maharaja di Anchiocelhopur ?
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ahahahahahahahahahahahahahaah bellissima!!!!!....Caro guido aspetto anche io una risposta perche ho un problema simile con la 1100!!!!!!! jocolor jocolor



mitico paolo
cmq, tantissimi auguri guido e sulla torta metti le candele: quelle di cera! cheers
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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  skadett66 il Sab 28 Mag 2011 - 15:35

Tanti carissimi auguri anche da parte mia Very Happy
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Messaggio  guido il Dom 29 Mag 2011 - 12:15

Ringrazio tutti con il massimo affetto, un abbraccio virtuale a tutti voi.
Ciao Guido

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Re: Auguri Guido!!!!!!!!!!!!!!

Messaggio  guido il Dom 29 Mag 2011 - 12:44

autovonkleist ha scritto:Approfitto per farti i miei pi¨ affettuosi auguri....e per chiederti qual'Ŕ la tolleranza del diametro interno nel punto in cui il semiasse si incrocia con la parallasse dell'asse anteriore sulla boccola del prigioniero, considerato che il tirante della leva della putrella a 90░ sull'avantreno del telaietto intorno al mozzo con il tamburo a piena apertura con i ferodi di marca "Fattotuttoben", visto che il carburatore (aspetta...prendo fiato) ha gli ugelli a forma di augelli a quadruplo corpo e con spinterogeno che non spinge poi tanto (ormai Ŕ in andropausa) solo nel modello di 1100/103 Bz35H48 di proprietÓ del cognato del portiere del palazzo del maharaja di Anchiocelhopur ?
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Non ho potuto rispondere subito, in quanto un quesito del genere non Ŕ facile che venga porgiuto.
Da una analisi dettagliata e accurata, consultando manuali di vecchia fattura, non disponibili in commercio, ma solo in mio possesso, in quanto ereditati da una vecchia zia che partecip˛ piu' volte alla mille miglia, nonchŔ esperta meccanico presso i vari reparti corse anteguerra, risulta quanto segue:
a) la tolleranza del diametro interno in cui il semiasse interseca quanto richiesto da autovonkleist risulta essere di qualche nanometro, ovvero 32.5 picometri dal punto di intersezione della tangente al punto di flesso situato nelle immediate adiacenze del satellite del differenziale la cui circonferenza primitiva Ŕ in antitesi con il dedendum dell'ingranaggio stesso, nonche, da conti fatti al banco, ed utilizzando gli addendum ricavati dalla tabella 5 pagina 4 del suddetto manuale della zia, secondo la seguente formula, si ha:
H6= ě 127.15 x ( 3.14 x D^2/4) + 9554 / 857.5.
Non vi spiego tutti i procedimenti di tale formula, ma limitatevi ad applicarla tale e quale.
b) secondo la citazione: gli augelli contenti per lo libero ciel fanno mille giri, si deduce: 1000 giri + 100= 1100, del tipo H, ed adattando opportunamente il diametro da 68 a 72 mm, del tipo D.
Per i carburatori, se i Solex o Weber abbiano a dare problemi, potete contattare la ditta Borghini e Stocchetti, che permette pure di comperare con cambiali.
L'indirizzo Ú: Soc. Borghini e Stocchetti, via Tiscordi & Zozzogno, 12010 Cuneo.
Come vedi, caro autovonkleist, tempo ci vuole, ma alla fine le risposte arrivano.
Penso di essere stato chiaro e circonciso, chi non fosse daccordo Ŕ solo per una questione di punti di vista, ossia: De gustibus non diputandum est sputarsellam.
A disposizione per eventuali chiarimenti, saluto cordialmente,
Guido

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Messaggio  autovonkleist il Lun 30 Mag 2011 - 6:47

Guaglio', da te non mi aspettavo niente di meno !!!! cheers cheers
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Messaggio  p-zaccar PASQUALE il Lun 30 Mag 2011 - 11:17

Tantissimi auguri anche da parte mia..... cheers cheers cheers bom
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Messaggio  skadett66 il Lun 30 Mag 2011 - 21:30

Tuttavia hai saltato il passaggio dell'autenticazione ultibus adauctois, strettamente collegata al sistema metrico decimale parallelamente opposto a quanto asserisce l'illustre avo Sigmund Armando Toppenboard Shocked
Scindendo questo passaggio non Ŕ possibile provare come la tua teoria possa collimare con quanto asserito dall'attore Ugo Tognazzi nel mitico film "amici miei atto II"... la famosa supercazzola Laughing Laughing Laughing Razz lol!
ahahahahahahah Razz
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Messaggio  dottorboj il Mar 31 Mag 2011 - 8:44

Guido, buon Anniversario (ad accensione con magnete e spinterogeno, ovviamente).
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