Scheda tecnica Fiat 1100 A anno 1947
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Scheda tecnica Fiat 1100 A anno 1947
Buongiorno,
avrei bisogno della scheda tecnica della mia Fiat 1100 A dell'anno 1947, forse andrebbe bene anche se fosse della versione "B" o della versioe "E".
questo documento mi servirebbe per la motorizzazione in modo da aggiornare i dati in modo più rapido ed agevole.
Grazie
Gaspare
393 9263888
avrei bisogno della scheda tecnica della mia Fiat 1100 A dell'anno 1947, forse andrebbe bene anche se fosse della versione "B" o della versioe "E".
questo documento mi servirebbe per la motorizzazione in modo da aggiornare i dati in modo più rapido ed agevole.
Grazie
Gaspare
393 9263888
Re: Scheda tecnica Fiat 1100 A anno 1947
Non so se qualcuno del forum possa aiutarti. Il Nuova Millecento Club Italia si occupa specificamente del modello "103".
Ad ogni modo, hai fatto bene a scrivere. Qualcosa sempre potrebbe saltar fuori.
In bocca al lupo!
Ad ogni modo, hai fatto bene a scrivere. Qualcosa sempre potrebbe saltar fuori.
In bocca al lupo!
A Barni piace questo messaggio.
Re: Scheda tecnica Fiat 1100 A anno 1947
Fiat 1100 B - anni 1948-1953
Motore
Cilindrata: 1089 cm3 Alesaggio x corsa 68x75 rapp. compressione 6:1 Potenza max 35 CV a 4400 giri/min Distribuzione: aste e bilancieri, albero a camme nel basamento Alimentazione un carburatore Solex 30 FIA o Weber 32 DR 4 SP o Zenith 32/VIMF Accensione a bobina e spinterogeno, impianto elettrico a 12 V Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, capacità carter 2,4 kg Raffreddamento ad acqua a termosifone, radiatore, ventilatore
Trasmissione
frizione monodisco a secco
Cambio a 4 marce + RM 3^ e 4^ marcia soncronizzate
Differenziale coppia conica ipoide
Rapporto finale 9/42
Sospensione anteriore a ruote indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici chiusi in bagno d'olio entro foderi verticali fissati ai longheroni del telaio
Sospensione posteriore ponte rigido su balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni idraulici a tamburo sulle 4 ruote, freno a mano meccanico sulla trasmissione (freno a nastro)
Sterzo a vite globoidale e rullo
Dimensioni (mm)
Passo 2420
Lunghezza 4050
Larghezza 1482
Altezza 1521
Carreggiata ant. 1231
Carreggiata post 1226
Peso: 905 kg
Velocità massima 110 km/h
Motore
Cilindrata: 1089 cm3 Alesaggio x corsa 68x75 rapp. compressione 6:1 Potenza max 35 CV a 4400 giri/min Distribuzione: aste e bilancieri, albero a camme nel basamento Alimentazione un carburatore Solex 30 FIA o Weber 32 DR 4 SP o Zenith 32/VIMF Accensione a bobina e spinterogeno, impianto elettrico a 12 V Lubrificazione forzata con pompa a ingranaggi, capacità carter 2,4 kg Raffreddamento ad acqua a termosifone, radiatore, ventilatore
Trasmissione
frizione monodisco a secco
Cambio a 4 marce + RM 3^ e 4^ marcia soncronizzate
Differenziale coppia conica ipoide
Rapporto finale 9/42
Sospensione anteriore a ruote indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici chiusi in bagno d'olio entro foderi verticali fissati ai longheroni del telaio
Sospensione posteriore ponte rigido su balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni idraulici a tamburo sulle 4 ruote, freno a mano meccanico sulla trasmissione (freno a nastro)
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Lunghezza 4050
Larghezza 1482
Altezza 1521
Carreggiata ant. 1231
Carreggiata post 1226
Peso: 905 kg
Velocità massima 110 km/h
Michelone- Numero di messaggi : 280
Località : Veneto
Data d'iscrizione : 24.03.13
A Barni, gaspare.piobbico e vaner piace questo messaggio.
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