Chi l'ha vista???????

Buonasera,
scrivo perché nonostante abbia spulciato a destra ed a manca nel forum, non ho trovato traccia di una macchina assolutamente comune, ma che ha una storia che la rende unica (anche se in fondo, l’hanno un po’ tutte!)
Il nome Osvaldo Maffei ti dice qualcosa?
Bene: questo signore scrisse una lettera che fu pubblicata sul n. 2 di Ruoteclassiche nel dicembre del ’87 (in effetti è passato un bel po’ di tempo) dove spiegava la storia del suo un 103E azzurro chiaro, targato AV12372 che: comprato nuovo da suo zio nel giugno del ’56, passò poco meno di un anno dopo a suo padre, che l’utilizzò per lavoro facendo la spola fra Avellino e Salerno. Dal ’60 i viaggi pendolari cambiarono itinerario: Campania>Toscana.
Quando fu scritta la lettera, anche se ormai il 1100 era ufficialmente in “pensione di anzianità”, aveva all’attivo 380.000 Km. Ora so che non è stato l’unico 1100 a raggiungere un traguardo del genere, ed il suo non è nemmeno un caso così raro, ma al tempo mi sembrò un primato.
Nel ‘87 io avevo quattordici anni, a Lodi allora, c’erano ancora due 1100 in normale uso: una lusso rossa e bianca ed una D grigia targata MI965…qualcosa, ed io stressavo i proprietari quando li incontravo. Il N. 2 di Ruoteclassiche è stato il primo numero della rivista che ho comprato con la paghetta settimanale, e quella lettera dalle cui righe traspariva un forte affetto per quella vecchia macchina mi impressionò talmente tanto che non l’ho mai dimenticata! E’ stato così che, nonostante io non l’abbia mai visto, mi sono un po’ affezionato quel 103E.
Sono certo che se non è successo nulla al proprietario, anche la macchina esiste ancora. Non so se sia ad Avellino o a Salerno. Quello che so: è che l’Osvaldo Maffei che ha scritto la lettera viveva a Salerno nel 1987.
Ho pensato che avendo il Club la sede proprio a Salerno magari potrebbe essersi fatto vivo per dei pezzi, e comunque un 103E si nota, …se circola ancora.
Qualcuno ne sa qualcosa? Se ne può vedere una fotografia?
Grazie e ciao
Giorgio

Da rapida ricerca sull'elenco del telefono, il nome non risulta.
Magari salterà fuori.

In Italia non c'e' un sito internet dove si puo' digitare il numero d'immatricolazione - AV12372 - e vedere se la vettura e' ancora immatricolata? Qui ed in Inghilterra e' facilissimo... e poi, se e' ancora immatricolata, qui si puo' richiedere il nome ed indirizzo del proprietario.

Da una ricerca la vettura è ancora in vita essendo iscritta ad un pra della regione campania. Immatricolata il 28/06/1956...

Bauletto_junior ha scritto:Da una ricerca la vettura è ancora in vita essendo iscritta ad un pra della regione campania. Immatricolata il 28/06/1956...

Grazie tante per la segnalazione.
Speravo tanto che esistesse ancora ma in fondo sapevo che non poteva averla demolita.
Spero anche che si faccia vivo prima o poi. Se non l'ha ancora fatto forse on sa nemmeno che esiste il club, perchè sto Sig. Maffei non è un appassionato che voleva un 1100 e l'ha preso, lui ha semplicemente salvato l'auto su cui è cresciuto e su cui ha imparato a guidare.
Ce ne vorrebbe di più di gente così! .

Grazie
Ciao
Giorgio

N.B.
Si può sapere o no come caz...pita funge il cambio a pedaleeeeeeeeeeeeeee

M'è venuto un colpo per niente


http://annunci.ebay.it/annunci/auto/avellino-annunci-avellino/fiat-1100-ottime-condizioni-da-vetrina/72347839

Non è lei.

Giorgio Zecca ha scritto:

Bauletto_junior ha scritto:Da una ricerca la vettura è ancora in vita essendo iscritta ad un pra della regione campania. Immatricolata il 28/06/1956...

Grazie tante per la segnalazione.
Speravo tanto che esistesse ancora ma in fondo sapevo che non poteva averla demolita.
Spero anche che si faccia vivo prima o poi. Se non l'ha ancora fatto forse on sa nemmeno che esiste il club, perchè sto Sig. Maffei non è un appassionato che voleva un 1100 e l'ha preso, lui ha semplicemente salvato l'auto su cui è cresciuto e su cui ha imparato a guidare.
Ce ne vorrebbe di più di gente così! .

Grazie
Ciao
Giorgio

N.B.
Si può sapere o no come caz...pita funge il cambio a pedaleeeeeeeeeeeeeee

scusa ma se è ancora in vita al PRA facendo una visura sulla targa non riesci a risalire al proprietario?!?

nadiab ha scritto:

scusa ma se è ancora in vita al PRA facendo una visura sulla targa non riesci a risalire al proprietario?!?

Ma io non voglio comprarla.
Essendomi appasionato alla stoia vorrei solo assicurarmi che sopravviva.

Giorgio Zecca ha scritto:

nadiab ha scritto:

scusa ma se è ancora in vita al PRA facendo una visura sulla targa non riesci a risalire al proprietario?!?

Ma io non voglio comprarla.  
Essendomi appasionato alla stoia vorrei solo assicurarmi che sopravviva.

ho capito......

nadiab ha scritto:

Giorgio Zecca ha scritto:

nadiab ha scritto:

scusa ma se è ancora in vita al PRA facendo una visura sulla targa non riesci a risalire al proprietario?!?

Ma io non voglio comprarla.  
Essendomi appasionato alla stoia vorrei solo assicurarmi che sopravviva.

ho capito......

ci vado io a fare visura e vi faccio sapere

prof1100d ha scritto:

nadiab ha scritto:

Giorgio Zecca ha scritto:

nadiab ha scritto:

scusa ma se è ancora in vita al PRA facendo una visura sulla targa non riesci a risalire al proprietario?!?

Ma io non voglio comprarla.  
Essendomi appasionato alla stoia vorrei solo assicurarmi che sopravviva.

ho capito......

ci vado io a fare visura e vi faccio sapere

Attendiamo curiosi

guido ha scritto:

prof1100d ha scritto:

nadiab ha scritto:

Giorgio Zecca ha scritto:

nadiab ha scritto:

scusa ma se è ancora in vita al PRA facendo una visura sulla targa non riesci a risalire al proprietario?!?

Ma io non voglio comprarla.  
Essendomi appasionato alla stoia vorrei solo assicurarmi che sopravviva.

ho capito......

ci vado io a fare visura e vi faccio sapere

Attendiamo curiosi

L'auto immatricolata il 28 giugno 1956 risulta ancora intestata al suo primo proprietario il sig. Sabino Maffei di Avellino Classe 1901