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1200 Cabriolet Manicotti e fascette

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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  dottorboj il Mer 25 Feb 2015 - 7:25

C'è un amico che ancora sta cercando di togliere i bulloni di una testata No
Buon lavoro
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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  torpado3400 il Mer 25 Feb 2015 - 12:32

peccato Crying or Very sad ; a questo punto, penso proprio che dovrai smontate la testa e portarla in rettifica.
fai attenzione quando la smonterai, la parte finale dei bulloni che fissano la testa sono immersi nell'acqua e saranno sicuramente corrosi; quindi fai attenzione altrimenti rischierai di spezzarli come quello della pompa.
saluti e buon lavoro
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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  torpado3400 il Mer 25 Feb 2015 - 12:36

la prossima settimana, mi cimenterò anch'io nello smontaggio del motore che ho di scorta nel garage.
l'intenzione è quello di revisionarlo.

saluti
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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  spiderino il Mer 25 Feb 2015 - 12:58

Prima di smontare tutto proverò con questi http://beta-tools.com/catalog/articles/view/1430_slash__dot__dot__dot_/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_

Se si fa con mooooooooolta pazienza si può riuscire ad ottenere il risultato sperato.


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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  torpado3400 il Gio 26 Feb 2015 - 14:56

provaci, anche se la posizione per il preforo è scomoda
buon lavoro e buona fortuna
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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  spiderino il Ven 27 Feb 2015 - 21:22

Grazie Very Happy

Domani se ho tempo ci tenterò.

Ho visto e mi sono stupito che i bulloni sono marchiati FIAT.

Se volessi sostituire quello spezzato con uno originale sapete dove potrei trovarne uno marchiato Fiat ?

spiderino

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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  torpado3400 il Dom 1 Mar 2015 - 18:31

Allora, hai risolto??
sarà difficile trovare il bullone della giusta misura marchiato fiat
comunque, viste le condizioni della pompa, molto corrosa, del raccordo del tubo del riscaldamento anch'esso in condizioni precarie e il bullone spezzato, ti consiglio la rettifica della testa;
saluti
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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  spiderino il Lun 2 Mar 2015 - 7:12

Ancora non ci ho messo mano Smile

Sinceramente non ho la possibilità di fare un lavoro completo di revisione del motore, per adesso ho altri progetti ancora da completare e non posso mettere troppa carne sul fuoco altrimenti è sicuro che qualcosa non venga completata.

Rimontare la pompa, se dovessi riuscirci, e montare tutti i manicotti nuovi, il riscaldamento, e chiudere il cofano per eventualmente farmi qualche giretto già a primavera mi basterebbe.

Prima di toccare il motore dovrei sostituire le boccole dei braccetti...

In realtà ho un rimontaggio completo di una vespa che devo assolutamente fare, perchè essendo la prima vespa, che non conoscevo fino a gennaio di quest'anno, ed avendola completamente smontata, rischio di non ricordare più come erano montati i pezzi. Laughing

Bel lavoro, ridotta in un mucchio di pezzi nei cartoni, sabbiatura, apertura completa del motore...impensabile su di una vettura per le mie capacità.

E poi sulla Fiat ho un timore reverenziale, è più vecchia di me, è stata di mio padre...


Per il bullone intanto rimonto quelli recuperati e sostituisco quello spezzato, se dovessi trovarlo originale lo sostituisco.

Ho trovato le fascette originali da un ricambista di Palermo, se qualcuno della zona ne avesse bisogno posso passare il nome in mp .

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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  spiderino il Sab 7 Mar 2015 - 19:33

Non vi ho abbandonato Very Happy , è solo che ancora non ho messo mano al maledetto perno.

Nel frattempo ho recuperato anche il manicotto in alluminio e il rubinetto del riscaldamento che da me era distrutto.

Per la pompa avevo già provveduto.

Il manicotto in alluminio è sfornito della guarnizione, ma credo si possa replicare in carta giusto ?

La "cassetta" che contiene il radiatore del riscaldamento dell'abitacolo, a che era smontata, l'ho fatta sabbiare, base primer e nero opaco, visto che c'ero.
Appena rientra al box vi posto una bella foto.

Le guarnizioni della ventola si sono letteralmente sbriciolate.
Ho pensato di replicarle in gommapiuma, però se trovassi la gommapiuma grigia sarebbe il massimo, avete delle dritte ?

Invece nelle mie ricerche mi sono imbattuto nel devio luci, che da me funziona ma ha le aste arrugginite e le estremità spezzate.
Solo che quello che ho trovato è a 9 fili, mentre il mio sembra essere a 10 fili.
Che voi sappiate possono essere intercambiabili ?

E' anche vero che potrei cimentarmi in una sostituzione delle sole aste, ma visto che la spesa non è da poco, non vorrei che alla fine mi ritrovo dei pezzi inutilizzabili in mano, e quindi un passo indietro rispetto ad adesso.

Il mio blocchetto riporta il numero 367803 più i due brevetti Fiat, mentre il pezzo che ho trovato ha come codice 407937.



O.t. brrrr che freddo  No

spiderino

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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  torpado3400 il Sab 7 Mar 2015 - 20:13

per la guarnizione penso che puoi replicarla in carta, non carta normale ma carta specifica per guarnizioni; una volta si trovava, adesso non so.
per guarnizioni ventola intendi quella dentro al tubo che chiude il passaggio dell'aria esterna ? io l'ho replicata con la gomma normale.
per il devio luci, non saprei dirti. vediamo gli altri cosa ti consigliano.

saluti
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Re: 1200 Cabriolet Manicotti e fascette

Messaggio  spiderino il Dom 8 Mar 2015 - 10:26

Le guarnizioni in "gommapiuma" a cui mi riferisco le ho trovate tra i due gusci che compongono la scatola che contiene il radiatore interno e tra questa scatola e la ventola.

Sicuramente in origine c'erano delle guarnizioni tipo spugna, visto che alla fine anche se non erano proprio ermetiche non è che succedesse nulla.

Credo di aver capito a quali tu ti riferisci, quelle delle due aperture laterali, anch'esse trovate in condizioni pessime.

Appena ho di nuovo per le mani i materiali posto quattro foto tanto per fugare ogni dubbio ed avere una documentazione in archivio Wink

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