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restauro per fiat 1100 b del 53 da sempre nella mia famiglia

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Messaggio  Guida Vittorio Gio 20 Ago 2015 - 7:14

Ho intenzione di restaurare la 1100 che fu di mio padre, ma mi sono reso conto delle notevoli difficoltà a cui andrò incontro (anche in relazione allo stato attuale dell'auto da rifare completamente). Sono un appassionato di auto, ma non un esperto ed ovviamente mi farebbe piacere sapere se:
-i ricambi sono disponibili? Oppure è necessaria la frequentazione dei mercatini con la "speranza di trovare il ricambio"? Vedi per esempio la mascherina con i baffi che praticamente non esiste più su nessun sito.
-esistono aziende esperte per il restauro delle 1100 (ho visto per esempio sul Vostro sito la pubblicità di una tapezzeria)? In genere aziende di restauro esistono per marchi più prestigiosi e mi è sembrato che la nostra bella 1100 la snobbano un po'.
Grazie anticipatamente a tutti.
Vittorio

Guida Vittorio

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Messaggio  torpado3400 Gio 20 Ago 2015 - 16:52

Ciao Vittorio e benvenuto tra noi.
Come quasi tutti noi,la 1100 è stata l'automobile di famiglia. Per questo motivo l'auto DEVE ESSERE restaurata.
Ti preannuncio che il restauro sarà lungo in termini di tempo. Il costo del restauro può variare a seconda delle condizioni attuali dell'auto.
Detto questo, rispondo ai tuoi quesiti.
1) diciamo che i ricambi si trovano per circa 80% della totalità. Basta avere pazienza e anche il 20% si riesce a trovare.
2) i mercatini servono, ma si deve valutare l'originalità del ricambio ed il costo. I baffi come la mascherina sono difficili da trovare ma non sono introvabili.
3) non esistono aziende specifiche sul restauro della 1100, per questo motivo il nostro club offre ai soci un servizio che aiuta nel restauro, vedi codici colori corretti, la giusta tappezzeria ecc.
4) hai ragione, la 1100 è stata snobbata per molto tempo, ma da qualche anno le cose stanno cambiando; avrai notato che sempre più spesso le riviste specializzate dedicano qualche pagina alla 1100.
Infine , sei di Napoli come il nostro presidente quindi sicuramente ti contatterà e se deciderai di iniziare il restauro avrai tutto l'aiuto possibile.
Saluti
Torpado3400


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Messaggio  torpado3400 Gio 20 Ago 2015 - 16:56

Dimenticavo, pubblica qualche fotografia dell'auto nello stato attuale.( vano motore, abitacolo , carrozzeria). Le commenteremo insieme a gli altri 1100isti.
Saluti
Torpado3400
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Messaggio  Michelone Ven 21 Ago 2015 - 8:30

Guida Vittorio ha scritto:Ho intenzione di restaurare la 1100 che fu di mio padre, ma mi sono reso conto delle notevoli difficoltà a cui andrò incontro (anche in relazione allo stato attuale dell'auto da rifare completamente). Sono un appassionato di auto, ma non un esperto ed ovviamente mi farebbe piacere sapere se:
-i ricambi sono disponibili? Oppure è necessaria la frequentazione dei mercatini con la "speranza di trovare il ricambio"? Vedi per esempio la mascherina con i baffi che praticamente non esiste più su nessun sito.
-esistono aziende esperte per il restauro delle 1100 (ho visto per esempio sul Vostro sito la pubblicità di una tapezzeria)? In genere aziende di restauro esistono per marchi più prestigiosi e mi è sembrato che la nostra bella 1100 la snobbano un po'.
Grazie anticipatamente a tutti.
Vittorio
Caro Vittorio, benvenuto.
Sulla base della mia esperienza, posso dirti che il modello 1100 non è mai stato snobbato, tutt'altro.
Anzi, la realtà dimostra l'esatto contrario, perché la 1100 è uno tra i modelli di normale berlina da famiglia dei quali, anzi, si è parlato di più. L'ampia letteratura oggi disponibile, i numerosi articoli comparsi sulle riviste specializzate (e non) da oltre venticinque anni a questa parte, sono lì a mostrarcelo.
Nel periodo d'uso, quando la 1100 era moderna, sto parlando di anni 60, c'era addirittura anche un club di millecentisti.
Non esistono, inoltre, ditte di restauro che si occupino solo di certi marchi escludendo altri. I restauratori restaurano tutto, basta che li paghi. Chiaramente, più uno è bravo e professionale, più costa il restauro. E magari te lo fa capire perché tu ti possa regolare, non per snobismo.
L'ago della bilancia sono quindi gli appassionati. Se il costo del restauro supera il valore dell'auto (e succede spesso con i normali modelli da famiglia), di solito si tirano indietro. Ecco perchè si ha l'impressione che descrivi. Semmai ci sono restauratori specializzati in certe epoche o in certe tipologie di automobili, ecco perché, magari, non accettano lavori dove non sono preparati. Ma la discriminante non la fa il tipo di modello o la marca.
Michelone
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