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Ammortizzatori posteriori molli....

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Ammortizzatori posteriori molli....

Messaggio  Niccolò Baldi il Gio 28 Gen 2016 - 9:37

Rieccomi con una domandina... Very Happy

Ho notato che il mio retrotreno è molto molle, specialmente quando la velocità sale un pò, la macchina tende a "scammellare" molto ( scusate il tecnicismo) . Da ferma , vista lateralmente non mi sembra " seduta" come ho notato su altre auto.....sempre che c'entri qualcosa.
Dall'alto della mia inesperienza, immagino che il problema potrebbero essere le sospensioni idrauliche scariche....oppure le balestre "stanche"....oppure per un'auto di 56 anni è normale?????????
Se qualcuno concorda con me sugli ammortizzatori, vi chiedo : è possibile revisionarli o serve sostituzione ?

Grazie
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Niccolò Baldi

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Re: Ammortizzatori posteriori molli....

Messaggio  Giorgio Zecca il Ven 29 Gen 2016 - 8:05

Niccolò Baldi ha scritto:Rieccomi con una domandina... Very Happy

Ho notato che il mio retrotreno è molto molle, specialmente quando la velocità sale un pò, la macchina tende a "scammellare" molto ( scusate il tecnicismo) . Da ferma , vista lateralmente non mi sembra " seduta" come ho notato su altre auto.....sempre che c'entri qualcosa.
Dall'alto della mia inesperienza, immagino che il problema potrebbero essere le sospensioni idrauliche scariche....oppure le balestre "stanche"....oppure per un'auto di 56 anni è normale?????????
Se qualcuno concorda con me sugli ammortizzatori, vi chiedo : è possibile revisionarli o serve sostituzione ?

Grazie

What's the Italian of scammellare?
...sospensioni idrauliche Shocked Shocked Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing

Se si sono snervate le balestre si abbassa  molto caricando (anche poco) il retrotreno ed è facile sentirla tamponare sulle buche.
Se invece, in marcia, pendola sugli avvallamenti dipende dagli ammortizzatori.
Se sono partiti i silentblock invece si sentono degli schiocchi, ma a meno che non si stiano spaccando i perni, non dovrebbero esserci reazioni alla guida
Non penso che il 1100, per come sono fatte le balestre, riesca a dare l'effetto del setacciamento trasversale ossia (detto moooolto alla buona) la flessione laterale della balestra.

Gli ammortizzatori del 1100 sono revisionabili ma dipende se conviene. E' facile che costi meno trovarli già rifatti.

Ciao
Giorgio
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Giorgio Zecca
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