SACRILEGIO

Il volante del 1100 io l'ho sempre trovato bellissimo, semplice ed elegante, insomma: indovinato sia   che sia chiaro, che nella versione scura. Il volante con l'anello però, ha qualcosa in più: è di un'eleganza raffinata e dà all'auto un tono più esclusivo, ma purtroppo per  il 1100  non è mai stato previsto.
L'optional specifico che si poteva acquistare al tempo, a me non è mai piaciuto  perchè prevede di rendere più prominente il bottone del klakson e con quel nasone in rilevo puntato contro io non riesco proprio a stare.

Così avevo da tempo pensato ad un adattamento, trapiantando il volante di una 1200 Granluce seconda serie. Gli ultimi esemplari prodotti avevano infatti un elegante volante a due razze con l'anello, che alla fine essendo stato pensato per impreziosire lo stesso posto guida del 1100 era  già intonato a tutto il resto. Devo dire che trovarlo non è stato per niente facile prima di tutto perchè non è  così comune e poi perchè quelle rare volte che è capitato di trovarne uno intero, le cifre richieste erano degne del volante della Giulietta piuttosto che del 1200.
Raffaello, che ringrazio tanto, è stato più costante e fortunato di me e me lo ha trovato a Padova, lo ha comprato e io sono andato a casa sua a ritirarlo due setimane fa.

Così, finalmente, una volta trovato il tanto elegante volante con l'anello, l'ho lucidato e poi,  per quanto io detesti le modifiche e nonostante tutto quello di cui la mia macchina avrebbe bisogno (e fra le sue neccessità l'ultima, ma veramente l'ultima, è la sostituzione del volante) mi sono detto: alla fine è un bullone, quando mi stanco lo tolgo!

Beh penso che nemmeno per togliere il timone al Conte Biancamano quando l'hanno disarmato abbiano avuto così tanti problemi. Era avvinghiato al piantone in modo così saldo che nè l'estrattore che mi sono costruito, nè quello che mi ha  prestato l'elettrauto sono riusciti a smuoverlo, li ho dovuti usare combinati insieme e pure insieme a qualche pillola che mi alleviasse i dolori della cervicale.

Così, finalmente, eccolo qui. Bello eh! Fa o non fa: 1800?








Comunque l'ho già tolto!  
Sulla macchina è rimasto più o meno dodici ore ed una cinquantina di chilometri poi,  ha prevalso la sgradevolissima sensazione di non avere più la mia macchina: sia  mentre ero al volante, nè quando la guardavo da fuori mi pareva di  riconoscerla. Così l'ho estirpato ed ho rimesso il suo!

Si, si: so che è da neurodeliri, ma già rendersene conto è un primo passo verso l'accettazione del fatto che ......altri fanno pure peggio!

Saluti
Giorgio

Caro Giorgio, non ci vedo nulla di strano. Hai fatto l'esperimento, hai potuto verificare le tue sensazioni a cose fatte, quindi a contatto con il reale, hai fatto la tua scelta. E non va bene così?

Ciao Giorgio,
anche io avevo pensato ad un intervento del genere ed avevo acquistato un nardi dello stesso anno dell'automobile (1961); tolto l'originale e prima ancora di montarlo mi sono però reso conto che qualcosa non andava.... l'effetto era bello, ma non so...... morale ho restituito il nardi al venditore ( che ha accettato e devo ringraziarlo per la signorilità ) e rimontato l'originale con l'aggiunta di un coprivolante nero dell'epoca. Bellissimo così!

a presto

Marco Cremaschi

Il volante della 1100,nonostante quello della mia versione la r è lo stesso dell'850,mi piace perché rispecchia lo stile semplice che ha la 1100

de gustibus e dipende molto dalle versioni !! su certe versioni il nardi è un'accessorio irrinunciabile quello della 1200 è molto bello e in fondo una modifica reversibilissima perche non lasciarcelo!!! opinione personale !!! NB

il volante originale nero sara bello da vedere quanto scivoloso da usare !!!