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Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  lucacocchi Mer 22 Feb 2017 - 21:31

Grazie in anticipo per il supporto che potrete darmi.
Sono costretto a sostituire la testa della mia Special del '61 con motore 103H, e vorrei essere certo di acquistare quella corretta. Quella che ho smontato dal mio motore ha 7 fori ed è liscia nella parte posteriore (quello opposto al lato di fissaggio della pompa acqua), ma non sono certo sia quella d'origine.
Di contro ho visto un modello con 7 fori, ma con 2 occhielli nella fusione della testa stessa, posti nella parte posteriore (forse tiranti acceleratore di quale versione precedente), che mi hanno detto essere quella corretta.
Aldilà di questo che sembra solo un aspetto estetico, le misure esterne ed interne sembrano identiche.

Grazie per chi potrà aiutarmi, e per chi avesse la testa da vendere!
Un saluto.
Luca
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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Re: Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  Giorgio Zecca Gio 23 Feb 2017 - 7:52

lucacocchi ha scritto:Grazie in anticipo per il supporto che potrete darmi.
Sono costretto a sostituire la testa della mia Special del '61 con motore 103H, e vorrei essere certo di acquistare quella corretta. Quella che ho smontato dal mio motore ha 7 fori ed è liscia nella parte posteriore (quello opposto al lato di fissaggio della pompa acqua), ma non sono certo sia quella d'origine.
Di contro ho visto un modello con 7 fori, ma con 2 occhielli nella fusione della testa stessa, posti nella parte posteriore (forse tiranti acceleratore di quale versione precedente), che mi hanno detto essere quella corretta.
Aldilà di questo che sembra solo un aspetto estetico, le misure esterne ed interne sembrano identiche.

Grazie per chi potrà aiutarmi, e per chi avesse la testa da vendere!
Un saluto.
Luca

Ciao

la testa giusta per la tua dovrebbe avere l'indicazione del tipo 103h sul bordo in basso sotto i 7 fori di aspirazione e scarico. I fori di aspirazione devono essere ovali. Deve anche avere nel lato opposto alla pompa dell'acqua la sede per il sensore della temperatura.
Gli occhielli di cui parli non ho capito cosa siano.

Spiace rovinare la giornata ma guarda che è una ricerca (quasi Crying or Very sad) impossibile. Sono dieci anni che ne sto cercando una di scorta nuova e non mi è mai riuscito di trovarla. La testa originale 103h è' praticamente il particolare più raro di tutta la gamma 1100. Se ti capitasse di trovarne una (in più ovviamente) per favore fammi un fischio.


Ciao
Giorgio
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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Re: Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  Giuseppe Perotta (Geppo) Gio 23 Feb 2017 - 11:02

lucacocchi ha scritto:Grazie in anticipo per il supporto che potrete darmi.
Sono costretto a sostituire la testa della mia Special del '61 con motore 103H, e vorrei essere certo di acquistare quella corretta. Quella che ho smontato dal mio motore ha 7 fori ed è liscia nella parte posteriore (quello opposto al lato di fissaggio della pompa acqua), ma non sono certo sia quella d'origine.
Di contro ho visto un modello con 7 fori, ma con 2 occhielli nella fusione della testa stessa, posti nella parte posteriore (forse tiranti acceleratore di quale versione precedente), che mi hanno detto essere quella corretta.
Aldilà di questo che sembra solo un aspetto estetico, le misure esterne ed interne sembrano identiche.

Grazie per chi potrà aiutarmi, e per chi avesse la testa da vendere!
Un saluto.
Luca
Ciao la testa con 7 fori e con i due occhielli sul retro pompa utilizzati nelle versioni precedenti per il leveraggio motorino d'avviamento è della 1100-103 d.

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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Re: Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  Giorgio Zecca Gio 23 Feb 2017 - 13:50

Giuseppe Perotta (Geppo) ha scritto:
lucacocchi ha scritto:Grazie in anticipo per il supporto che potrete darmi.
Sono costretto a sostituire la testa della mia Special del '61 con motore 103H, e vorrei essere certo di acquistare quella corretta. Quella che ho smontato dal mio motore ha 7 fori ed è liscia nella parte posteriore (quello opposto al lato di fissaggio della pompa acqua), ma non sono certo sia quella d'origine.
Di contro ho visto un modello con 7 fori, ma con 2 occhielli nella fusione della testa stessa, posti nella parte posteriore (forse tiranti acceleratore di quale versione precedente), che mi hanno detto essere quella corretta.
Aldilà di questo che sembra solo un aspetto estetico, le misure esterne ed interne sembrano identiche.

Grazie per chi potrà aiutarmi, e per chi avesse la testa da vendere!
Un saluto.
Luca
                                                                                                                                                                                                                                                                      Ciao la testa con 7 fori e con i due occhielli sul retro pompa utilizzati nelle versioni precedenti per il leveraggio motorino d'avviamento è della 1100-103 d.

La testa 103h e 103d sono diverse della forma e nel diametro dei fori di aspirazione. Il 103d non ha mai avuto l'accensione a tirante.
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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Re: Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  lucacocchi Gio 23 Feb 2017 - 14:02

Giorgio Zecca ha scritto:
Giuseppe Perotta (Geppo) ha scritto:
lucacocchi ha scritto:Grazie in anticipo per il supporto che potrete darmi.
Sono costretto a sostituire la testa della mia Special del '61 con motore 103H, e vorrei essere certo di acquistare quella corretta. Quella che ho smontato dal mio motore ha 7 fori ed è liscia nella parte posteriore (quello opposto al lato di fissaggio della pompa acqua), ma non sono certo sia quella d'origine.
Di contro ho visto un modello con 7 fori, ma con 2 occhielli nella fusione della testa stessa, posti nella parte posteriore (forse tiranti acceleratore di quale versione precedente), che mi hanno detto essere quella corretta.
Aldilà di questo che sembra solo un aspetto estetico, le misure esterne ed interne sembrano identiche.

Grazie per chi potrà aiutarmi, e per chi avesse la testa da vendere!
Un saluto.
Luca
                                                                                                                                                                                                                                                                      Ciao la testa con 7 fori e con i due occhielli sul retro pompa utilizzati nelle versioni precedenti per il leveraggio motorino d'avviamento è della 1100-103 d.

La testa 103h e 103d sono diverse della forma e nel diametro dei fori di aspirazione. Il 103d  non ha mai avuto l'accensione a tirante.

Grazie Giorgio e Geppo, per le vs risposte.
Mi sembra chiaro che la testa con i 2 occhielli posteriori non è corretta per il motore 103h. Avendone vista una confermo che i fori di aspirazione sono di diametro inferiore e non ovali.
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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Re: Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  Giuseppe Perotta (Geppo) Gio 23 Feb 2017 - 18:46

[quote="Giorgio Zecca"]
Giuseppe Perotta (Geppo) ha scritto:
lucacocchi ha scritto:Grazie in anticipo per il supporto che potrete darmi.
Sono costretto a sostituire la testa della mia Special del '61 con motore 103H, e vorrei essere certo di acquistare quella corretta. Quella che ho smontato dal mio motore ha 7 fori ed è liscia nella parte posteriore (quello opposto al lato di fissaggio della pompa acqua), ma non sono certo sia quella d'origine.
Di contro ho visto un modello con 7 fori, ma con 2 occhielli nella fusione della testa stessa, posti nella parte posteriore (forse tiranti acceleratore di quale versione precedente), che mi hanno detto essere quella corretta.
Aldilà di questo che sembra solo un aspetto estetico, le misure esterne ed interne sembrano identiche.

Grazie per chi potrà aiutarmi, e per chi avesse la testa da vendere!
Un saluto.
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La testa 103h e 103d sono diverse della forma e nel diametro dei fori di aspirazione. Il 103d  non ha mai avuto l'accensione a tirante. Il motore della 1100-103 d monta di serie la testata con gli occhielli anche se non utilizzati ma con 7 fori, mentre il 1100 h non ha gli occhielli ed ha le valvole più grandi di diametro.

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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Re: Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  Giorgio Zecca Ven 24 Feb 2017 - 10:15

Approfitto di questi post per chiedere: ma visto che siete tutti e due della zona, non venite a Lodi il prossimo nove aprile?

Saluti
Giorgio
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Qual'è la testa corretta per il motore 103H? Empty Re: Qual'è la testa corretta per il motore 103H?

Messaggio  lucacocchi Ven 24 Feb 2017 - 10:45

Giorgio Zecca ha scritto:Approfitto di questi post per chiedere: ma visto che siete tutti e due della zona, non venite a Lodi il prossimo nove aprile?

Saluti
Giorgio

Ciao Giorgio cosa succede a Lodi il 9 Aprile?
Per quella data spero che il motore sia al suo posto e funzionante - testa permettendo....
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Messaggio  Giorgio Zecca Ven 24 Feb 2017 - 20:36

lucacocchi ha scritto:
Giorgio Zecca ha scritto:Approfitto di questi post per chiedere: ma visto che siete tutti e due della zona, non venite a Lodi il prossimo nove aprile?

Saluti
Giorgio

Ciao Giorgio cosa succede a Lodi il 9 Aprile?
Per quella data spero che il motore sia al suo posto e funzionante - testa permettendo....

C'è in programma un raduno a Lodi va a vedere nella sezione incontri e raduni
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