Ricambi per 1100 export
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Ricambi per 1100 export
Sembra strano ma non sono riuscito a trovare ,nemmeno a Imola, la guarnizione del parabrezza della mia export,
sapete darmi qualche dritta?
Inoltre ho un problema alla ruota anteriore sinistra, sembra un "fusello" (non sò se il nome è giusto) consumato , in quanto
mettendo la ruota tutta sottosterzo , è come se avesse uno scatto e richiede una certa forza per farlo rimuovere nella direzione opposta,
con l'auto sollevata il problema non sussiste,esiste come ricambio questo pezzo?
Ultimo difettino è la dinamo che non carica più, conviene ripararla o cercarne un'altra?
sapete darmi qualche dritta?
Inoltre ho un problema alla ruota anteriore sinistra, sembra un "fusello" (non sò se il nome è giusto) consumato , in quanto
mettendo la ruota tutta sottosterzo , è come se avesse uno scatto e richiede una certa forza per farlo rimuovere nella direzione opposta,
con l'auto sollevata il problema non sussiste,esiste come ricambio questo pezzo?
Ultimo difettino è la dinamo che non carica più, conviene ripararla o cercarne un'altra?
Lucidi Cardinali Leonello- member
- Numero di messaggi : 29
Località : Spoleto (pg)
Modello Fiat 1100 : Fiat 1100 export del 1962
Data d'iscrizione : 05.11.08
Re: Ricambi per 1100 export
Ciao, per la dinamo non dovresti avere grossi problemi, probabilmente sono solo le spazzole consumate, una revisione costa poco (tieni comunque presente che su Ebay ne stanno vendendo una revisionata a 40 euro, una cifra ridicola...); comunque se effetui la revisione da un elettrauto porta tutta la macchina (non solo la dinamo) in modo che possa eseguirti anche la taratura del gruppo regolatore (quella scatola nera posta in alto a sinistra del cofano motore).
Prima di sostituire i fuselli fai controllare la vettura su un ponte da un meccanico, forse lo scatto che senti è una testina andata, comunque nel caso dovessi sostituire i fuselli ti conviene andare da qualche autoricambista ben fornito della tua zona con i vecchi, perchè la procedura, per questo tipo di ricambi, è sempre "vecchio per nuovo", in quanto non li producono ex novo ma li rigenerano. In ogni caso, se non li trovi, mandami un messaggio privato, ti darò qualche dritta...
Per le guarnizioni la ditta sicuramente più fornita è Cicognani, seguito a ruota da Raoul Flamigni; tutti gli altri non producono, si limitano a comprare (dai primi due che ti ho elencato) e a rivendere...
Spero di esserti stato utile
A presto!
Gianni
Prima di sostituire i fuselli fai controllare la vettura su un ponte da un meccanico, forse lo scatto che senti è una testina andata, comunque nel caso dovessi sostituire i fuselli ti conviene andare da qualche autoricambista ben fornito della tua zona con i vecchi, perchè la procedura, per questo tipo di ricambi, è sempre "vecchio per nuovo", in quanto non li producono ex novo ma li rigenerano. In ogni caso, se non li trovi, mandami un messaggio privato, ti darò qualche dritta...
Per le guarnizioni la ditta sicuramente più fornita è Cicognani, seguito a ruota da Raoul Flamigni; tutti gli altri non producono, si limitano a comprare (dai primi due che ti ho elencato) e a rivendere...
Spero di esserti stato utile
A presto!
Gianni
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