Occhio..... al ricambio!!!!!

Ho voluto aprire questo post nella sezione Ricambi per mettere alla luce un problema che in questi ultimi tempi si sta accentuando...ossia la commercializzazione di ricambi ricostruiti con standard qualitativi e materiali pessimi.

Già lo scorso anno era stato aperto il discorso delle coppe ruota " rifatte " che sono diverse dalle originali e tante volte non si riescono neppure a montre dato il diverso spessore della lamiera rispetto a quelle originali Fiat.

Poi è venuto fuori il discorso dei fanalini di posizione anteriori per il modello D fabbricati in plasica cromata anzichè in metallo.
Idem per quanto riguarda i vari loghi posteriori.

Anche per quanto riguarda la meccanica sono sorti problemi dovuti a ricambi ricostruiti con materiali del tutto inadatti come ha fatto notare Guido nel suo post riguardante il giunto dell' albero di trasmissione.

Anche a me è capitato di vedere in vendita ( spesso su Ebay ) pompe benzina, silenziatori di scarico, fanaleria, ecc.
realizzati con materiali scadenti o non conformi alle caratteristiche originali.

E il bello... anzi il brutto e che sovente questi ricambi hanno anche dei prezzi rilevanti!

Mole volte sembra addirittura che alcune ditte si appiglino al fatto che alcuni ricambi, in particolare i fregi sono molto difficili da trovare convinte che noi appassionati piuttosto di rimanere senza saremmo disposti a comprare anche componenti di qualità pessima!

Perciò occhio quanto acquistate un paricolare, meglio preferire un ricambio dell' epoca, magari con i segni del tempo che una di queste diavolerie moderne che, nel caso di alcune parti meccaniche potrebbe anche accusare cedimenti prematuri o situazioni di pericolo!

Ciao a tutti!

Ciao Jean, ti ringrazio a nome di tutti per averci dato queste dritte, hai fatto un' ottima osservazione.
Per quanto riguarda il giunto di trasmissione delle fiat 1100, questa mattina ho contattato un ricambista della zona e mi ha detto telefonicamente che ha dei giunti originali marcati FIAT; appena possibile andro' a constatare sia la qualità che il prezzo.
Quelli commerciali della Malo' costano di listino circa 30 euro, vi informero' quanto mi fara' pagare gli originali, ma soprattutto se ne avrà
Saluti a tutti
Guido

QUESTO FORUM DIVENTERA' IL TERRORE DEGLI IMBROGLIONI

Ma ragazzi, parlate di pezzi fatti in Italia - o importati dalla Cina...? Un Italiano che imbroglia su pezzi di 1100 dovrebbe andare alla ghigliottina...!

Una novità nel settore dei ricambi " bidone" per la 1100.

Il componente incriminato è la catena di distribuzione fornita come ricambio non originale sia con i due pignoni sia maggiorata da applicare su quelli già usurati.

Ebbene queste catene dal costo veramente economico ( intorno ai 20 euro ) hanno anche una durata veramente
" economica" e dopo 7-8000 Km sembra che ne abbiano 100 000

Il fatto è che queste catene al montaggio risultano ben tese ma si usurano con una velocità mostruosa a causa dell' uso di materiali di qualità scadente con trattamenti superficiali inadeguati.
Il problema di una catena " lenta " oltre alla rumorosità è anche quello di avere una fasatura della distibuzione comletamente variabile in base alle condizioni di marcia ed un anticipo di accensione che può variare tra accelerazione e rilascio anche di oltre 20 gradi!
Il tutto provoca minimo instabile e irregolarità a medi regimi... per non parlare poi in caso di rottura della catena...

Il consiglio è quindi quello di orientarsi sempre su ricambi Fiat dell' epoca o comunque su marche ben conosciute.
Meglio rifiutare catene vendute " sciolte " perchè potrebbero già essere usate... devono essere fornite impacchettate!

Inoltre dovendo cambiare la catena è sempre meglio cambiare anche i pignoni evitando catene maggiorate e verificare che la stessa al montaggio sia ben tesa.

Ve lo dice uno che ci ha già battuto il naso!