Restauro mensola portaoggetti 1100 D
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Restauro mensola portaoggetti 1100 D
Salve a tutti, mi sto dedicando a restaurare, come da titolo del post, la mensola portaoggetti con annesso guscio per i vari leveraggi, perchè in cattive condizioni. Più in là documenterò con foto quanto sto facendo, il mio intento è di recuperare, per quanto possibile, con metodi artigianali, le parti attualmente rovinate sperando di non essere costretto a rifarlo ex novo. Nel frattempo ho bisogno di sapere, poichè compresi nel restauro, se i pannellini ai lati dei piedi nei posti anteriori (ai due lati sotto la mensola) sono "piatti" oppure hanno delle bombature, attualmente quelli miei sono completamente sformati, sto cercando di recuperarli mettendoli a mollo e poi riformarli tra due presse. Al termine del tutto cercherò di dare informazioni su misure ed altro per chi volesse costruirne uno non potendo disporre del vecchio.
ciao
ciao
...il motore è il cuore delle auto... il cuore è il motore degli appassionati!
Re: Restauro mensola portaoggetti 1100 D
Ciao, sono piatti, sembrano leggermente bombati perchè dietro hanno un foglio di fonoassorbente al centro che gli conferisce quella forma.
Se vuoi salvare il cartone troppo piegato prova a fare così: togli il fonoassorbente, bagni il cartone per ammorbidirlo e poi lo metti tra due tavole di legno ben pressato, aspetti finchè non asciuga (anche un paio di giorni) e poi lo tiri fuori bello piatto. per rinforzarlo puoi diluire del vinavil (colla vinilica da falegname) con dell'acqua, spennelli il tutto dabvanti e dietro e fai asciugare.
Dopo l'asciugatura riattacchi dietro il fonoassorbente e nel caso vernici la parte esterna con una bomboletta spray di nero opaco.
I miei sono usciti bene...
A presto!
Gianni
Se vuoi salvare il cartone troppo piegato prova a fare così: togli il fonoassorbente, bagni il cartone per ammorbidirlo e poi lo metti tra due tavole di legno ben pressato, aspetti finchè non asciuga (anche un paio di giorni) e poi lo tiri fuori bello piatto. per rinforzarlo puoi diluire del vinavil (colla vinilica da falegname) con dell'acqua, spennelli il tutto dabvanti e dietro e fai asciugare.
Dopo l'asciugatura riattacchi dietro il fonoassorbente e nel caso vernici la parte esterna con una bomboletta spray di nero opaco.
I miei sono usciti bene...
A presto!
Gianni
Re: Restauro mensola portaoggetti 1100 D
Ciao, gianni... ecco ho fatto una scoperta... dietro i miei non c'era niente! ed erano moooolto bombati, sicuramente da qualche precedente infiltrazione d'acqua. Cmq sto procedendo come hai detto tu, in passato ho recuperato così pannelli di altre auto, aiutandomi col vinavil e talvolta usando tovaglioli di carta per ricostruire alcune fratture. Poi vedrai com'era ridotto quello lato guida. Grazie
Tuo omonimo gianni, alias skadett66
Tuo omonimo gianni, alias skadett66
...il motore è il cuore delle auto... il cuore è il motore degli appassionati!
Re: Restauro mensola portaoggetti 1100 D
Dunque oggi ho terminato il restauro, dico subito che per quanto soddisfacente, rispetto a quelle che erano le condizioni in cui si trovava, con un surplus di pazienza ed applicazione, sarebbe potuto venire anche meglio, per questa ragione non ho fissato il guscio alla mensola con le graffette, così come originale, ma con delle viti, in previsione più in là, di perfezionare il restauro (non potevo ora tenere ancora in mezzo un cantiere in casa).
Premesso che per smontare la struttura della mensola bisogna togliere le graffette che fissano il guscio dei leveraggi, e il rivestimento stesso, quindi si sfila il tubo di cartone che da corpo e sostegno alla struttura, è applicata con semplici graffette le stesse che reggono un sottile foglio di spugna che fa da imbottitura al tubo. Importante, ci sono due staffette ad angolo, una per lato che servono a fissare la mensola sopra i piedi ed è fissata alla mensola stessa con un rivetto per cui bisogna munirsi di adeguati attrezzi per smontarle (cosa che io non ho fatto e questo mi ha penalizzato nella fase di rimontaggio)

Il principale difetto che aveva la mia mensola era completamente mobile e instabile, oltre che deformato nella parte del passeggero, forse nella foto non è molto evidente, ma guardando come era l'angolo e come era ridotto il tubo che la regge si può rendere meglio l'idea




Quindi per ripianare la mensola ho bagnato abbondantemente di acqua e e poi spalmato vinavil diluito, come suggerito da Gidore, e tenuto in pressione per due giorni, con ottimi risultati, poi ho ricostruito con l'uso di vinavil, aiutandomi con la carte per gli imballaggi, le parti lacerate del pannello, così come il terminale del tubo, con l'aiuto della chiave delle candele infilata dentro cospargendo di vinavil e un pò di carta assorbente l'esterno e sovrapponendolo con un tubo di pvc leggermente puù grande, alla fine rivestendo il tutto con carta da imballaggio, così come la parte centrale che si piegava, con un pò di colla e un paio di giri di carta, lasciando riposare il tutto tre giorni, sono riuscito a irrobustirla





altre foto della mensola smontata


Così ho potuto incominciare a rimontare la struttura del pannello, già con una forma più definita




Quindi ho risistemato il rivestimento. Questa è stata la parte più complicata, nella quale è bene prestare attenzione nel rimettere il tubo al proprio posto, infilare le graffette che lo sostengono alla mensola e avvolgere la fintapelle senza far staccare il tubo dalla propria sede. L'ideale sarebbe togliere completamente la fintapelle (ma bisogna smontare prima le staffette come detto prima), sistemarla insieme al tubo e la spugna, e poi fissarla nella parte posteriore, io invece ho fatto al contrario e mi sono dovuto aiutare con un pò di bostik, tanto comunque già c'erano delle precedenti tracce, è importante sapere però che chi ha costruito il ripiano non ha utilizzato nessun collante.



Ora passo alla descrizione del guscio dei leveraggi, anche questo in pessime condizioni, non è che io l'abbia migliorato molto, però... rispetto a prima... e ho ancora margini per migliorarlo
ecco come si presentava

per fortuna avevo il pezzo mancante che ho incollato col vinavil

Poi, non si vede molto nella foto, la struttura era cedevole e anteriormente si gonfiava, come se ci fossero delle bolle negli strati del cartone pressato, quindi ho proceduto con un rinforzo utilizzando un sottilissimo mdf e, con il das mischiato al vinavil ho "inventato" uno stucco per uniformare le parti rovinate ed incollate, per le bolle ho praticato un taglio anteriormente (che dolore di cuore, ma era necessario) ed ho riempito di acqua e vinavil, è ovvio che per ogni operazione è seguita una lunga fase di pressatura, lavorando parallelamente tra la mensola, e, vedremo dopo, i pannelli laterali.


Dopo aver carteggiato le stuccature ho passato una mano di turapori (io ho usato quello all'acqua, verificare sempre che sia compatibile con la veriche che si vuole passare dopo) tamponando in modo da ridare l'aspetto a "buccia d'arancia" ed ho verniciato con spray nero opaco

ed ecco finalmente il lavoro completato

Ora guardate come erano ridotti i pannelli laterali sotto la mensola



Sembrava un cobra!
Sempre seguendo il consiglio di Gidore, eccoli a mollo come due stoccafissi, lo sono stati un giorno.

poi una volta estratti sono stati in pressa 2 giorni, quindi li ho spennellati, dal lato interno, di vinavil


poi sembrava che si stessero ripiegando, quindi una volta asciugata la colla, per quanto ancora umidi, via sotto pressa per altri due giorni ed eccoli finalmente così, pronti per essere verniciati nero opaco


Spero che l'esposizione, per quanto lunga sia stata chiara e scorrevole, e che possa servire ad altri per un eventuale lavoro simile.
Un caro saluto, skadett66
Premesso che per smontare la struttura della mensola bisogna togliere le graffette che fissano il guscio dei leveraggi, e il rivestimento stesso, quindi si sfila il tubo di cartone che da corpo e sostegno alla struttura, è applicata con semplici graffette le stesse che reggono un sottile foglio di spugna che fa da imbottitura al tubo. Importante, ci sono due staffette ad angolo, una per lato che servono a fissare la mensola sopra i piedi ed è fissata alla mensola stessa con un rivetto per cui bisogna munirsi di adeguati attrezzi per smontarle (cosa che io non ho fatto e questo mi ha penalizzato nella fase di rimontaggio)

Il principale difetto che aveva la mia mensola era completamente mobile e instabile, oltre che deformato nella parte del passeggero, forse nella foto non è molto evidente, ma guardando come era l'angolo e come era ridotto il tubo che la regge si può rendere meglio l'idea




Quindi per ripianare la mensola ho bagnato abbondantemente di acqua e e poi spalmato vinavil diluito, come suggerito da Gidore, e tenuto in pressione per due giorni, con ottimi risultati, poi ho ricostruito con l'uso di vinavil, aiutandomi con la carte per gli imballaggi, le parti lacerate del pannello, così come il terminale del tubo, con l'aiuto della chiave delle candele infilata dentro cospargendo di vinavil e un pò di carta assorbente l'esterno e sovrapponendolo con un tubo di pvc leggermente puù grande, alla fine rivestendo il tutto con carta da imballaggio, così come la parte centrale che si piegava, con un pò di colla e un paio di giri di carta, lasciando riposare il tutto tre giorni, sono riuscito a irrobustirla





altre foto della mensola smontata


Così ho potuto incominciare a rimontare la struttura del pannello, già con una forma più definita




Quindi ho risistemato il rivestimento. Questa è stata la parte più complicata, nella quale è bene prestare attenzione nel rimettere il tubo al proprio posto, infilare le graffette che lo sostengono alla mensola e avvolgere la fintapelle senza far staccare il tubo dalla propria sede. L'ideale sarebbe togliere completamente la fintapelle (ma bisogna smontare prima le staffette come detto prima), sistemarla insieme al tubo e la spugna, e poi fissarla nella parte posteriore, io invece ho fatto al contrario e mi sono dovuto aiutare con un pò di bostik, tanto comunque già c'erano delle precedenti tracce, è importante sapere però che chi ha costruito il ripiano non ha utilizzato nessun collante.



Ora passo alla descrizione del guscio dei leveraggi, anche questo in pessime condizioni, non è che io l'abbia migliorato molto, però... rispetto a prima... e ho ancora margini per migliorarlo
ecco come si presentava

per fortuna avevo il pezzo mancante che ho incollato col vinavil

Poi, non si vede molto nella foto, la struttura era cedevole e anteriormente si gonfiava, come se ci fossero delle bolle negli strati del cartone pressato, quindi ho proceduto con un rinforzo utilizzando un sottilissimo mdf e, con il das mischiato al vinavil ho "inventato" uno stucco per uniformare le parti rovinate ed incollate, per le bolle ho praticato un taglio anteriormente (che dolore di cuore, ma era necessario) ed ho riempito di acqua e vinavil, è ovvio che per ogni operazione è seguita una lunga fase di pressatura, lavorando parallelamente tra la mensola, e, vedremo dopo, i pannelli laterali.


Dopo aver carteggiato le stuccature ho passato una mano di turapori (io ho usato quello all'acqua, verificare sempre che sia compatibile con la veriche che si vuole passare dopo) tamponando in modo da ridare l'aspetto a "buccia d'arancia" ed ho verniciato con spray nero opaco

ed ecco finalmente il lavoro completato

Ora guardate come erano ridotti i pannelli laterali sotto la mensola



Sembrava un cobra!
Sempre seguendo il consiglio di Gidore, eccoli a mollo come due stoccafissi, lo sono stati un giorno.

poi una volta estratti sono stati in pressa 2 giorni, quindi li ho spennellati, dal lato interno, di vinavil


poi sembrava che si stessero ripiegando, quindi una volta asciugata la colla, per quanto ancora umidi, via sotto pressa per altri due giorni ed eccoli finalmente così, pronti per essere verniciati nero opaco


Spero che l'esposizione, per quanto lunga sia stata chiara e scorrevole, e che possa servire ad altri per un eventuale lavoro simile.
Un caro saluto, skadett66
...il motore è il cuore delle auto... il cuore è il motore degli appassionati!






