E noi.... siamo sempre al lavoro!!!!

fantastici !!!!!

Guardando il lavoro che avete fatto in poche settimane mi viene voglia di caricare la mia nonnetta su un carro attrezzi e spedirla su da voi, perché si vi racconto quello che sto passando con il carrozziere non mi credete. Vi dico solo che la tengo li da un po di anni e solo poche settimane fa e stato passato il fondo se continua cosi diventerò vecchio aspettando che il restauro finisca, sono veramente demoralizzato quasi quasi sto accarezzando l'idea di venderla visto che ci sono molti acquirenti interessati all'acquisto, pero credo che la buonanima del mio caro nonno non ne sarebbe tanto contento quindi proseguirò con la sofferenza di vedere quando prima il lavoro finito seno dovrò fare quello che ho scritto all'inizio di questo messaggio," logicamente Mauro permettendo" chiedo aiuto al nostro caro presidente, e a tutti voi come mi devo comportare con questo signore che ancora oggi dopo la bellezza di sette anni ha ancora il coraggio di inventare scuse per non terminare il lavoro?Per il momento un saluto a tutti voi ciao Pietro.

Pietro ha scritto:Guardando il lavoro che avete fatto in poche settimane mi viene voglia di caricare la mia nonnetta su un carro attrezzi e spedirla su da voi, perché si vi racconto quello che sto passando con il carrozziere non mi credete. Vi dico solo che la tengo li da un po di anni e solo poche settimane fa e stato passato il fondo se continua cosi diventerò vecchio aspettando che il restauro finisca, sono veramente demoralizzato quasi quasi sto accarezzando l'idea di venderla visto che ci sono molti acquirenti interessati all'acquisto, pero credo che la buonanima del mio caro nonno non ne sarebbe tanto contento quindi proseguirò con la sofferenza di vedere quando prima il lavoro finito seno dovrò fare quello che ho scritto all'inizio di questo messaggio," logicamente Mauro permettendo" chiedo aiuto al nostro caro presidente, e a tutti voi come mi devo comportare con questo signore che ancora oggi dopo la bellezza di sette anni ha ancora il coraggio di inventare scuse per non terminare il lavoro?Per il momento un saluto a tutti voi ciao Pietro.

Ciao Pietro,
allora posso ritenermi fortunato la mia 1100 è da circa due anni dal carrozziere !!!! e mi sa che resterà qualche anno ancora considerando i suoi tempi.
Io sono della provincia di Salerno di Buccino, purtroppo devo dirti che nelle nostre zone è difficile trovare almeno per la mia esperienza persone serie che rispettano i tempi ed oltretutto che facciano un buon lavoro.
Posso dirti tranquillamente che sono nella tua stessa condizione
Non ho piu voglia di aspettare devo trovare anche io una soluzione!
ciao
Francesco

Ciao Francesco,mi sa che ti conviene,altrimenti da quello che ho capito farai la mia fine,per quando riguarda le nostre zone hai ragione sembra di essere in Africa quando sentono che si tratta di auto d'epoca iniziano a storcere il naso e ha trovare mille scuse, mi sa come dicevo prima che se vogliamo veder finita questa odissea dobbiamo iniziare a guardarci intorno prima che ci ritroviamo a giocare a scopa col bastone appoggiato alla sedia.Comunque io sono di Casalbore un paesino in provincia di Avellino che dista circa trenta chilometri da Benevento magari ci possiamo conoscere in occasione del raduno che si terra in costiera perchè molto probabilmente verro a farmi un giro,nel frattempo ti saluto e ti auguro una buona giornata.

Pietro ha scritto:Ciao Francesco,mi sa che ti conviene,altrimenti da quello che ho capito farai la mia fine,per quando riguarda le nostre zone hai ragione sembra di essere in Africa quando sentono che si tratta di auto d'epoca iniziano a storcere il naso e ha trovare mille scuse, mi sa come dicevo prima che se vogliamo veder finita questa odissea dobbiamo iniziare a guardarci intorno prima che ci ritroviamo a giocare a scopa col bastone appoggiato alla sedia.Comunque io sono di Casalbore un paesino in provincia di Avellino che dista circa trenta chilometri da Benevento magari ci possiamo conoscere in occasione del raduno che si terra in costiera perchè molto probabilmente verro a farmi un giro,nel frattempo ti saluto e ti auguro una buona giornata.

Anche io probabilmente verrò a farmi un giro "senza auto" in costiera.
Per quando riguarda il restauro dopo Pasqua prenderò una decisione sto pensando di prenderla e portarla altrove, se non l'ha fatta in due anni ho forti dubbi che possa finirla...

Buona giornata anche a te

Pietro ha scritto:Guardando il lavoro che avete fatto in poche settimane mi viene voglia di caricare la mia nonnetta su un carro attrezzi e spedirla su da voi, perché si vi racconto quello che sto passando con il carrozziere non mi credete. Vi dico solo che la tengo li da un po di anni e solo poche settimane fa e stato passato il fondo se continua cosi diventerò vecchio aspettando che il restauro finisca, sono veramente demoralizzato quasi quasi sto accarezzando l'idea di venderla visto che ci sono molti acquirenti interessati all'acquisto, pero credo che la buonanima del mio caro nonno non ne sarebbe tanto contento quindi proseguirò con la sofferenza di vedere quando prima il lavoro finito seno dovrò fare quello che ho scritto all'inizio di questo messaggio," logicamente Mauro permettendo" chiedo aiuto al nostro caro presidente, e a tutti voi come mi devo comportare con questo signore che ancora oggi dopo la bellezza di sette anni ha ancora il coraggio di inventare scuse per non terminare il lavoro?Per il momento un saluto a tutti voi ciao Pietro.

VAI DA QUALUNQUE ALTRO, MA MANDALO A QUEL PAESE !!!!!

[/b] Pietro ha scritto:Guardando il lavoro che avete fatto in poche settimane mi viene voglia di caricare la mia nonnetta su un carro attrezzi e spedirla su da voi, perché si vi racconto quello che sto passando con il carrozziere non mi credete. Vi dico solo che la tengo li da un po di anni e solo poche settimane fa e stato passato il fondo se continua cosi diventerò vecchio aspettando che il restauro finisca, sono veramente demoralizzato quasi quasi sto accarezzando l'idea di venderla visto che ci sono molti acquirenti interessati all'acquisto, pero credo che la buonanima del mio caro nonno non ne sarebbe tanto contento quindi proseguirò con la sofferenza di vedere quando prima il lavoro finito seno dovrò fare quello che ho scritto all'inizio di questo messaggio," logicamente Mauro permettendo" chiedo aiuto al nostro caro presidente, e a tutti voi come mi devo comportare con questo signore che ancora oggi dopo la bellezza di sette anni ha ancora il coraggio di inventare scuse per non terminare il lavoro?Per il momento un saluto a tutti voi ciao Pietro[/b]

ALLORA IO SONO FORTUNATO ...A NOVEMBRE DI QUEST'ANNO SONO SOLO 3 ANNI )...

1100DForever89 ha scritto:E
- E finalmente ecco quà la nostra beniamina che con le sue gambe è uscita proprio questa mattina dal portone della carrozzeria!





Un grande coplimento per il lavoro svolto a Mauro e al grande Vito ( il Caino! )!!!!!

Ho sempre pensato che la livrea più tipica per la prima serie fosse il nero, perchè fa tanto "fittabile".
Mio nonno mi diceva che tutti i fittabili avevano il 1100 103, e l'avevano tutti nero.
Se penso ad un 103 lo penso nero, ...e scura non mi piace tanto. La preferisco nelle tinte più chiare.
Bene: il blu di questa è forse la tinta più bella. E' scuro ma non è tetro e le sta bene. Ottima scelta rifarla della stessa tonalità. Complimentoni

Rispondete, per favore, al dubbio se siano giuste o no le due asole sotto il pedale dell'acceleratore?

Ciao
Giorgio

Ciao, le due asole sono giuste, servono per far passare i bulloni che fissano la carrozzeria al telaio inferiore.

gidore ha scritto:Ciao, le due asole sono giuste, servono per far passare i bulloni che fissano la carrozzeria al telaio inferiore.

Grazieeeeeeeeeee!

Io credevo che servissero solo per il fissaggio del pedale dell'acceleratore a suola .

Però, altra questio: perchè ci sono da una parte sola? Dall'altra perte il telaio com'è fissato? Non c'entra niente la pompa dei freni che dovrebbe essere proprio li sotto?

Ciao
Giorgio

Ciao, sono presenti da entrambe le parti.
Forse nella tua c'è sopra un foglio di catrame, oppure hanno fatto una riparazione approssimativa e hanno coperto le asole... senza le asole scordati di smontare il telaio inferiore...

gidore ha scritto:Ciao, sono presenti da entrambe le parti.
Forse nella tua c'è sopra un foglio di catrame, oppure hanno fatto una riparazione approssimativa e hanno coperto le asole... senza le asole scordati di smontare il telaio inferiore...

Ciao,
Nella mia ci sono da entrambe le parti.
Il punto è che se prima di fare le domande ci pensassi,ci arriverei anche da solo. Se fossero stati solo per l'acceleratore a suola,le asole dall'altra parte avrebbero dovuto essere vicino alla porta e non vicino al tunnel, perchè nelle macchine con guida a destra l'acceleratore è sempre a destra.
Comunque grazie per la pazienza
Giorgio

Ciao, nessun problema!
Io l'ho scoperto perchè avevo il pavimento completamente marcio, e sono andato in giro a scattare foto a tutte le 1100 degli amici per riuscire a ricostruirlo...

gidore ha scritto:Ciao, nessun problema!
Io l'ho scoperto perchè avevo il pavimento completamente marcio, e sono andato in giro a scattare foto a tutte le 1100 degli amici per riuscire a ricostruirlo...

Io invece, ieri, sono andato da un amico che ha una R, ed ho chiesto anche a lui per sincerarmi meglio .
Li ha anche lei e sono coperti, come sulla mia da una piastra di: catrame (? ?)

Ciao
Giorgio

Jean Claude ma: sto motore???????????????? è in moto o no
Ha ricominciato ad arrugginire la scocca, tanto è il tempo che è passato e non si è vista neanche una foto

Giorgio

cari ragazzi mi sa che questa estate vi vengo a trovare e vi porto il mio 1100 visto che lavorate cosi bene vi faro mettere a posto i miei sportelli perche il cane che mi a fatto i lavori di carrozzeria mi a fatto un gran casino per chiuderli un giorno di questi mi casca tutta la carrozzeria per tanto mi sa che verro per rompervi le scatole un saluto e buon lavoro luigi dai jan che ti stai divertendo e pure mauro sai come gode

Luigi dai vieni su con sta 103 che quì ci divetriamo!!!!

Per Giorgio... eccoti accontentato... le prime fasi di smontaggio del motore che dati gli anni di inattività della vettura era bello bloccato!

















Una volta tolta la testata c' è voluta una mattinata intera per sfilare solo due pistoni !!!!
Ad un primo esame è apparso immediato che il motore è stato reincamiciato alla cilindrata originaria e sono stati montati 4 pistoni borgo con una fascia raschiaolio aggiuntiva... i chilometri percorsi non sono di certo pochi!
La testata è abbastanza corrosa, mentre il banco è completamente fuso, distribuzione, accensione e carburazione sono da revisionare, insomma c' è tanto lavoro da fare.
In questi giorni si stava prendendo in esame l' ipotesi di usare come base di revisione un altro motore in condizioni più felici...



... to be continued!!!!!

Aspetto con ansia gli sviluppi. In una foto, si nota la coda di una Familiare, non capisco se "D" o "R". Ma allora siete recidivi... Di chi è?

Ciao Giuseppe!!!

La familiare è una R ed è uno degli ultimi acquisti di Ugo ! Anche quella ha parecchi lavori da fare sia di carrozzeria che di meccanica, ma nel complesso le condizioni sono mgliori...

Saluti!

1100DForever89 ha scritto:Ciao Giuseppe!!!

La familiare è una R ed è uno degli ultimi acquisti di Ugo ! Anche quella ha parecchi lavori da fare sia di carrozzeria che di meccanica, ma nel complesso le condizioni sono mgliori...

Saluti!

Anch'io vorrei una 1100 familiare, per fare compagnia a Caterinetta. Mia moglie...no!

dottorboj ha scritto:Anch'io vorrei una 1100 familiare, per fare compagnia a Caterinetta. Mia moglie...no!

Bisogna chiedere a Claudio come si fa

verrei di corsa ma il lavoro mi blocca sono libero solo ad agosto ma anche voi siete in ferie quindi non so come fare ma mai dire mai chissa un bel 6 al super enalotto e poi ci divertiamo si un saluto a te e mauro ciao e buon lavoro no divertimento

Mi sono già prenotato io... a fine aprile attraverso le Bocche di Bonifacio, sbarco a Torino e super Mauro mi cancellerà tutti gli orrori che un carrozziere disonesto ha creato nel mio Familiare... certe volte rimpiango la pena capitale...

e no caro tu sei fuori dal continente io o la precedenza scherzo anche tu sei capitato in mano a un delinguente ai ragione ci vorrebbe la pena capitale perche prima che ti fa il lavoro sembra un dio poi ti accorgi che invece non vale un vabe lasciamo perdere seno mi alzo e gli vado a menare sto infame saluti e buon lavoro e mi raccomando con passione ciao luigi

Nel frattempo i lavori sulla meccanica della 103 di Ugo stanno proseguendo...

Come avevo gia detto la volta scorsa il motore originale dell' auto si presentava in pessime condizioni, per cui si è deciso di prendere come base di revisione un basamento gemello, ma in ottime condizioni: seppur fermo da anni questo motore era stato già revisionato e poi messo da parte pome ricambio.
I cilindri erano stati reincamiciati, erano stati montati pistoni nuovi, l' albero motore era stato rettificato, sostituendo la serie completa di bronzine, anche la distribuzione era stata copletamente revisionata con catena e punterie nuove.
Per rimetterlo in sesto sono state sufficienti, una bella pulizia interna ( per eliminare i residui dell' olio che per anni è rimasto nel carter ) e un bel controllo generale. Infine il basamento verrà riverniciato nella tonalità originale.
Per quanto riguarda la testa, si è deciso di tenere quella del motore originale, perchè in ottime condizioni, per cui è stata sufficiente un accurata spianatura è una smerigliatura delle valvole per rimettela in efficienza.









Nel frattempo anche l' impianto frenante è stato smontato per un accurato ripristino: