Neofita 1100

Salve, sono nuovo come 1100 (posseggo altre auto storiche).
Mi accingo a restaurare una 103 h export del '60 e cercavo informazioni come ad esempio l'abbinamento dei colori.
Ho scoperto che alcune informazioni, come appunto la tabella dei colori non sono disponibili per tutti ma solo per i soci.
Vi chiedo quindi: tutti possono essere soci? E come si diventa tali?
In altri forum di altre vetture non ho trovato queste limitazioni.
Grazie
Piero

Piero Piliego ha scritto:Salve, sono nuovo come 1100 (posseggo altre auto storiche).
Mi accingo a restaurare una 103 h export del '60 e cercavo informazioni come ad esempio l'abbinamento dei colori.
Ho scoperto che alcune informazioni, come appunto la tabella dei colori non sono disponibili per tutti ma solo per i soci.
Vi chiedo quindi: tutti possono essere soci? E come si diventa tali?
In altri forum di altre vetture non ho trovato queste limitazioni.
Grazie
Piero

Ciao e benvenuto, tutti possono diventere soci, clicca su "Iscrizioni Club 2014" (in alto a sinistra) e vedrai come fare. Intanto perchè non ci dici qualcosa in più su di te e magarei posti qualche foto del tuo 1100?

Caro Piero,
questo forum è diretta emanazione dell'Associazione "Nuova Millecento Club Italia", con sede in Roma. Nata nel 2009 ad opera di nove appassionati, raggruppa oggi oltre170 soci in tutt'Italia ed anche all'estero, tutti possessori di una Millecento, nelle varie versioni.
Per tale ragione, il forum è aperto a tutti, ma questo non vuole dire che sia "pubblico". Infatti, alcune sezioni sono fruibili a chiunque, previa registrazione, gratuita e senza altro obbligo che rispettare la "netiquette". Altre sezioni, invece, sono riservate ai soci che, riteniamo, pagando la quota annuale di adesione, hanno diritto ad un servizio ulteriore. Esso consiste nella consulenza professionale e gratuita (ripeto, per i soci) per la cura ed il restauro della Millecento. La fornitura dei codici colore rientra in questa consulenza.
Massima libertà, dunque, fermo restando che l'opera dell'associazione è senz'alcun fine di lucro, ma non può prescindere (almeno) dall'adesione.
Tieni presente che la quota associativa non è un "prezzo" da pagare in cambio di qualcosa (non siamo al mercato): è la manifestazione dell'adesione ad una realtà ormai ampia ed importante, fatta di appassionati che si dedicano ad uno scopo comune.
Se ti fa piacere, tutte le notizie circa l'adesione sono sul sito www.nuovamillecentoclubitalia.it
Per il resto, sarebbe gentile da parte tua che, nell'apposita sezione, ti presentassi, e raccontassi qualcosa su di te e sulla tua Millecento.

Grazie per le informaxioni, non avevo capito fosse un club. Mi presento meglio: sono un appassionate ed amo restaurare personalmente le mie auto (non sono un professionista). Posseggo due fiat 500 ed un 124 sport colpe. Ho acquistato da poco una 1100 103 h export del 60, radiato, quasi completo, ma da restauro impegnativo. Cercavo quindi dati per un ripristino fedele. Essendo il lavoro lungo a gennaio vedrò di iscrivermi perché quso lo faccio solo per passione dedicando il mio tempo libero e spendendo più di quello che o veicoli sono quotati.

Caro Piero,
sei nel posto giusto. Credo che nessuno di noi tenga i conti con precisione, per non rischiare il divorzio! Lo spirito che ci anima è esattamente quello che hai descritto: passione e dedizione. Molti di noi, chi più, chi meno, amano "mettere le mani" nel cofano. In questo, l'Associazione è molto utile, perché permette gli indispensabili scambi di notizie, materiali, ricambi, dati tecnici. In particolare, è molto importante lo scambio di suggerimenti che nascono dalla pratica e che non sempre i professionisti conoscono (o, se li conoscono, li tengono per sé).
Io vivo e lavoro a Salerno. La mia Millecento (in famiglia: "Caterinetta") è una "D" del luglio 1963, acquistata nuova da mio padre e mai lasciata. Ci metto le mani sopra da quando ho 17 anni ed è stata la mia prima auto (all'epoca, ci facevo la figura dello sfigato, ma mi sto rifacendo adesso che è una "storica"). Non sono un meccanico e la mia capacità meccanica si ferma presto, ma conosco quell'auto fino all'ultimo bullone. Il confronto con gli amici dell'Associazione, tuttavia, mi ha portato a livelli che da solo non avrei mai raggiunto!
Mi auguro che il tuo lavoro possa procedere nel migliore dei modi. Comunque, so che conosci Gianni (Skadett), che è un'autorità nel settore del "fai da te" automobilistico. Dunque, troverai un aiuto prezioso nella tua stessa città.
A presto.

Benvenuto anche da parte mia !
Il nostro ottimo segretario/tesoriere ti ha già spiegato tutto, quindi un caloroso "in bocca al lupo" per il restauro con la certezza per te di trovare nel Club e nel forum tutta l'assistenza possibile.
Cordialmente
Autovonkleist

Grazie a tutti. Sicuramente ci sentiremo in fase d'opera. Chi è Skadett?
Ciao Piero

Ciao Piero,
benvenuto nel nostra "grande famiglia!!"
Skadett (Gianni) è un carissimo amico tuo compaesano, e anche io non sono lontano, prov. di Lecce
Un caro saluto e in bocca al lupo!!!!!!

Ciao Piero,
benvenuto nel nostra "grande famiglia!!"
Skadett (Gianni) è un carissimo amico tuo compaesano, e anche io non sono lontano, prov. di Lecce
Un caro saluto e in bocca al lupo!!!!!!

Grazie a tutti per il benvenuto

Ti deve essere sfuggito il post

https://millecentofiat.forumattivo.com/t2171-ciao-a-tutti#17078

Gianni (Skadett) ha risposto già alla tua presentazione. A presto

Mi ha riconosciuto nell'altro post....
Certo non sono più il ragazzino che ricordi a memoria storica, qualche chiletto negli anni l'ho messo (diciamo qualche)

qui con la mia EX (raduno di Pulsano aprile 2013)


ecco perchè mi chiamo skadett... son tutte e tre le mie, e ne ho un'altra come quella grigia