MILLECENTO 103 quasi...lusso

Oggi ho iniziato a "mettergli le mani addosso"...in senso buono ovviamente e devo dire che ogni giorno che passa questa macchina mi stupisce sempre più.
Non nascondo che intorno a questa macchina aleggia un non so che di misterioso ma bando alle ciance e godetevi queste immagini, ho fatto una prima prova di lucidatura per verificare la "qualità" della vernice...le foto parlano da sole:

" />

" />

" />

" />

E' palese che il vecchio proprietario volesse "replicare" una Lusso ma è stata fatta così bene che mi sembra un sacrilegio riportarla allo stato originale.

altre immagini comparative:
[img][/img]

È sempre opportuno conservare il più possibile.Se poi il risultato è così valido, per questa volta l'originalità dovrà farsene una ragione. Buon lavoro

Complimenti, sta venendo proprio bene! Come consigliato dall'amico Dottorboj, per questa volta si può chiudere un occhio!
Ma a livello di motore hai fatto già qualcosa?

cabrio100s ha scritto:Oggi ho iniziato a "mettergli le mani addosso"...in senso buono ovviamente e devo dire che ogni giorno che passa questa macchina mi stupisce sempre più.
Non nascondo che intorno a questa macchina aleggia un non so che di misterioso ma bando alle ciance e godetevi queste immagini, ho fatto una prima prova di lucidatura per verificare la "qualità" della vernice...le foto parlano da sole:

Cosa significa " intorno a questa macchina aleggia un non so che di misterioso"???? C'era dentro un cadavere....va da sola ...parla che fa?

Il mistero si infittisce, ma non parla da sola ne tanto meno va da sola.....anche se devo dire che un po magica lo è...oggi ho provato a metterla in moto, dopo una pulitina alle puntine e un po di benzina nel carburatore....sbammm!!! partita...gira come un orologio..
Il mistero sarà svelato a tempo debito.

A quando una foto del posteriore????

Eccolo il suo lato "B"...era il giorno del ritiro..

https://imgur.com/a/NCNUV

essendo un bauletto voleva replicare una TV direi giusto???

Il restauro/ripristino va avanti, sto finendo di lucidare la carrozza ed i risultati, a mio avviso, sono più che soddisfacenti.
Prevedo solo un piccolo intervento "invasivo" per ripristinare i sottoporta, alcuni archi ruota e almeno uno dei due pozzetti del bagagliaio.
Nel frattempo ho scoperto che la calandra è quella sua originale perciò si è scongiurato il dubbio dell'incidente vista la mascherina non originale, la porta lato guida è stata probabilmente sostituita visto che la maniglia è in zama cromata e non in alluminio ed il pannello porta è l'unico a non essere stato rivestito...vi chiederò in seguito lumi sugli interni.
Meccanicamente ho già effettuato la sostituzione di tutti i liquidi ed il lavaggio dell'impianto di lubrificazione (l'olio era una pasta simil dentifricio).
Sostituzione delle puntine e revisione totale dell'impianto frenante...a tal proposito sono rimasto basito per i splendidi tamburi in alluminio....grande macchina.
Inutile dirvi che la bontà di questa meccanica è straordinaria, il motore gira come se fosse appena stato assemblato...non tentenna, non fa fumo, parte al primo colpo ma che razza di macchina è questa!?!

È una grande macchina!

Bravo complimenti continua così 

Dopo una "lunga" assenza rientro, i lavori alla Millecento ormai battezzata Principessa sono quasi finiti, devo solo trovare una mascherina e le cornici fari anteriori.
E' veramente spettacolare, ovviamente posterò le foto.

Una chicca...
il "vecchio" proprietario mi ha girato un paio di scatti della vettura appena acquistata...

...correva l'anno 1958

Che bella!
Ma, sbaglio o era già bicolore in quella foto?

Si, il colore...anzi il bicolore era già in essere probabilmente fatto dall'ultimo proprietario.

Ma allora è stata acquistata nuova già con vernice bicolore!

Penso di no, la macchina ha avuto tre proprietari escluso me ora, il primo non penso abbia fatto nulla (era in forza alle Aviolinee Airone), penso che la verniciatura l'abbia fatta il secondo proprietario visto che il terzo ha documentato che l'avesse acquistata già bicolore.

Scatti di oggi:

Chiedo consiglio,
devo prendere uno specchietto retrovisore e non voglio bucare la carrozza, cosa mi consigliate?...ne ho visti un paio per la 500 che mi piacciono ma penso non si possano montare a causa della diversa conformazione della sezione della porta....

Siamo all'epilogo del restauro e del mistero delle origini della vettura.
Dopo varie indagini e conferme (ultima quella speciale di ieri) posso, con orgoglio, dire che la Millecento che ho trovato è nientemeno che la 1100 che il grande e sfortunato pilota di F1 Lorenzo Bandini usava per le prime gare che disputò nella sua vita.
Infatti la vettura è stata intestata al Sig. Goliardo Freddi (suo datore di lavoro prima e suocero poi) che gliela prestava nei fine settimana per correre (all'insaputa sua a detta della Sig.ra Margherita Freddi).
Ieri ho portato in "visita" la vettura alla Sig. Margherita Freddi, persona dolcissima, la quale con estrema emozione e commozione ha riconosciuto la vettura.
E' Stato un momento bellissimo, un salto nel tempo di impagabile valore.

cabrio100s ha scritto:Siamo all'epilogo del restauro e del mistero delle origini della vettura.
Dopo varie indagini e conferme (ultima quella speciale di ieri) posso, con orgoglio, dire che la Millecento che ho trovato è nientemeno che la 1100 che il grande e sfortunato pilota di F1 Lorenzo Bandini usava per le prime gare che disputò nella sua vita.
Infatti la vettura è stata intestata al Sig. Goliardo Freddi (suo datore di lavoro prima e suocero poi) che gliela prestava nei fine settimana per correre (all'insaputa sua a detta della Sig.ra Margherita Freddi).
Ieri ho portato in "visita" la vettura alla Sig. Margherita Freddi, persona dolcissima, la quale con estrema emozione e commozione ha riconosciuto la vettura.
E' Stato un momento bellissimo, un salto nel tempo di impagabile valore.

Che bello! E' una storia affascinante, di tempi in cui si correva per passione e non solo per denaro. E con tanta incoscienza...

Si...tanta passione, altri valori, altri contesti ma soprattutto altra gente.
Guardatevi pure alcuni momenti dell'incontro sul profilo FB di Margherita Bandini.

Eccola con la mascherina originale.