Raid a Capo Nord

Ho un vago ricordo di un raid condotto da 2 o 3 millecento (o era un altro tipo di auto?) a Capo Nord e sponsorizzato, e quindi pubblicato, da Quattroruote tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60.
Qualcuno può venirmi in aiuto ?
Cordialmente
Autovonkleist

autovonkleist ha scritto:Ho un vago ricordo di un raid condotto da 2 o 3 millecento (o era un altro tipo di auto?) a Capo Nord e sponsorizzato, e quindi pubblicato, da Quattroruote tra la fine degli anni '50 e l'inizio degli anni '60.
Qualcuno può venirmi in aiuto ?
Cordialmente
Autovonkleist

chiederò a deleidi - piuttosto, quand'è che andiamo a nordkapp con le nostre ? (beninteso con jean claude e guido ) - io vi faccio da guida, sperando di non mettere sotto un'altra volta un'alce...

Io sono daccordissimo... purchè si parta con auto in perfetta efficienza e con una buona scorta di ricambi!

Il fatto è che il viaggio di andata + ritorno è di circa 13000 Km a seconda del punto di partenza il che equivale a circa 4-5 anni di uso normale delle nostre beniamine quindi è praticamente logico che anche la più pefetta fra le nostre 1100 potrebbe avere bisogno di qualche intervento meccanico.

Dopotutto sono auto con 40 e fischia anni sulle spalle e con un minimo di attrezzatura si riesce sempre a tornare a casa come ci ha dimostrato la 103 di Mauro!

La cosa comincia a diventare problematica se le auto già alla partenza hanno qualche problemino trascurato!

Comunque si può fare, magari con il 103 I di Elio come veicolo di appoggio!

Che ne direste di un bel fiat 1100 T pieno di ricambi come mezzo di assistenza?

Va bene, purchè abbia la pompa della benzina buona senò ci tocca raffreddarla con uno straccio bagnato!!!!

Ragazzi, quando mio figlio faceva atletica e qualche volta è capitato di lussarsi, in farmacia prendevo delle buste che diventavano tipo borse di ghiaccio, oppure in ferramenta si trova l'aria spray che può servire anche per raffreddare.
Non è un'idea?

Ciao

Roberto

Faccio rispettosamente notare che, a Capo Nord, non dovrebbero esserci problemi di surriscaldamento! Circa il 1100 T, è una mia vecchia fissa. Pensate che bello sarebbe, con il logo del Club sulla fiancata.

dottorboj ha scritto:Faccio rispettosamente notare che, a Capo Nord, non dovrebbero esserci problemi di surriscaldamento! Circa il 1100 T, è una mia vecchia fissa. Pensate che bello sarebbe, con il logo del Club sulla fiancata.

non ne sarei così sicuro quando ci sono andato io c'erano 25 gradi al circolo polare artico...

batman-roma ha scritto:

non ne sarei così sicuro quando ci sono andato io c'erano 25 gradi al circolo polare artico...

Non c'è più la mezza stagione

Io ci sto!!!!!!!...tenete conto che l'industriale sara' pronto x novembre. Quindi si puo' organizzare il tutto x l'anno prox. io non aspetto altro possiamo studiare ogni cosa nei dettagli e rifornirci di tutto quello che ci puo' servire. UN QUESITO AGLI ESPERTI. VOGLIO FARE LA OMOLOGAZIONE ASI E QUINDI CHIEDO: IL CASSONE, ALL'EPOCA, ANDAVA COLORATO DELLA STESSA TINTA DELLACARROZZERIA?????????............NE HO VISTI PARECCHI E MI SEMBRA DI CONSTATARE CHE SIA COSI!!.....DAI AIUTATEMI

credo che l'unica incognita sia legata al tempo: io ci ho messo circa 15 giorni di giorni ma facevo tappe dai 400 km al giorno in su (al ritorno anche maxi-tapponi da 1000 e passa km vedere qui http://www.lacavernadibatman.it/caponord_2006.htm ) - quindi bisogna ipotecare un mesetto fuori casa..

IO sarei prontissimo a partire, ...Ma come farei a sopportare quel PAZZO di mio figlio Gabriele che mi STRILLA nelle orecchie per tutti quei chilometri?... forse e meglio che aspetti che cresca...cosa ne dite? o magari potrei legarlo sul cassone dell'industriale di Elio...
Ciao Pasquale

Vedo che il nostro bel raduno ha suscitato nuovi entusiasmi e nuove idee. Ne sono molto contento !
L'idea (ne rivendico la primogenitura ) è molto affascinante ma anche non semplice da realizzare. Io proporrei - ovviamente il tutto verrebbe proposto ed eventualmente ratificato dal prossimo direttivo - la costituzione di una piccola commissione ad hoc (non più di tre, quattro persone) che studi tutti gli aspetti dell'organizzazione e la loro fattibilità. Le si darebbe un termine per presentare il risultato dei lavori e poi eventualmente si procederebbe. Cosa ne dite ?
Aspetto commenti ed opinioni (entusiastiche, ovviamente)
Cordialmente
Autovonkleist

sono d'accordo con paolo: un viaggio del genere va programmato con molto anticipo (io ho cominciato due anni prima) anche se sarebbe meglio indicare già una data di massima: 2011, 2012, 2013? - lo dico perché ognuno di noi può regolarsi di conseguenza, tenendo conto che c'è una sola "finesta" (giugno-luglio) e che gli impegni famigliari hanno la priorità - per quanto mi riguarda, ad esempio, il 2012 è già "out" : faccio le nozze d'oro e a Dio piacendo mi "sparo" con la signora la mitica 66 (coast-to-coast chicago-los angeles)

posso fare il paggetto con la mia guzzi????????????????????

elio todesco ha scritto:posso fare il paggetto con la mia guzzi????????????????????

sorry, devi rigorosamente noleggiare un'harley o una goldwing...

...tu vu ffa' l'americano mericano....ma si nato in italyyyyyyyy........e allora faccio adriatico tirreno con mammate e guzzi

MEINE GUTE AUTOVONKLEIST ...io sono tra quelli interessati a quel magnifico viaggio e naturalmente auto (camioncino) supporto tecnico logistico , quindi contate su di me x organizzazione e varie. Abbiamo a disposizione il 2011, il 2012 no perche' senza batteman n'se po'!! oppure il 2013 che c'e' il 13 e non so se a tutti gli garba!!! Mi sa che diventiamo vecchi hahahahaha. Comunque scherzi a parte io ci sto davvero anche x preparare il tutto

Io ci stò!
Saluti a tutti
Luigi