Caterinetta by Winter

Siccome le auto in garage mi deprimono, ecco alcuni scatti invernali, in Abruzzo.











Per concludere, mi si consenta un autoscatto, che sembra preso dalla pubblicità di mamma Fiat  

Bravo Giuseppe! Che bello Voi e la Catarinette nel paesaggio invernale!!!
Bravo!
Io invece non ho il cuore, perche in Germania mettono una miscela di sale e ghiaia sulle strade...
La Millecento fa il suo sonnellino in garage
Veramente molto più triste che la Caterinetta su strada!!!
Cari auguri per un felice anno Nuovo per tutti!!

Quando era di famiglia e la guidavo, non me ne ero mai accorto, ma ora che la rivedo in queste foto, mi rendo conto che la 1100 D ha veramente una linea molto elegante.

In realtà, lo scatto che ho postato andrebbe bene per un'inserzione pubblicitaria degli anni Sessanta. Circa il sale, non mi spaventa: il sottoscocca è in ottime condizioni e non saranno una o due uscite invernali a creare problemi. Ciao

Ciao,ho visto le foto del tour in abruzzo e sono rimasto piacevolmente sorpreso che  sei passato anche nel mio paese,villalago,sede di "Vecchievalvole" un sodalizio dedicato alle vetture storiche che si è costituito nel 2010 grazie ad alcuni possessori di auto storiche,tra cui il sottoscritto, proprietario della 1100 R, e che organizza 2 raduni all' anno in questi luoghi il primo a giugno e il secondo ad ottobre,puoi vedere le immagini sul nostro sito ufficiale vecchievalvole.it e sulla nostra pagina facebook vecchievalvole motorismo storico.Comunque anche se il sottoscocca è in ottime condizioni meglio evitare di utilizzare queste vetture quando mettono il sale.......la mia si è salvata dalla corrosione solo perché mio nonno non la utilizzava mai nella stagione invernale.

Più che il sale, è il sabbiolino (a volte veri e propri sassolini) a fare danni, specie quando viene sparato sulla carrozzeria da chi ti precede.
Riguardo al sale, lo buttavano, e in quantità, sulle nostre strade (parlo del nord-est) anche negli anni 70. Ma se si evitava di far ristagnare sulla carrozzeria il fango salino lavando frequentemente la vettura, problemi non ce n'erano.
Per salvare il fondo, era sufficiente, al termine dell'inverno, farlo lavare bene con il getto a pressione mettendo la vettura sul ponte, cosa che mi sento di suggerire anche per le vetture moderne.
Con questi accorgimenti, la nostra 1100 D problemi di corrosione sul fondo non ne ebbe mai. L'unico posto in cui fece ruggine fu alla base dei parafanghi anteriori verso la portiera, ma questo dopo 7 o 8 anni.
Sono uno tra quelli "all'inglese", nel senso che uso la storica a volte anche quando piove e il più possibile nelle belle giornate d'inverno. Non ho problemi perchè applico la più semplice delle regole: tengo l'auto pulita.

Sono perfettamente d'accordo con Michelone, anch'io mi regolo così.

Caro Fabrizio, ho capito chi sei, per la serie "il mondo è piccolo". E' successo che Roberto Di Biagio, "amico di un mio amico" su Facebook, abbia notato le foto e mi abbia contattato, pur non conoscendoci direttamente. Infatti, un vostro socio di Scanno gli aveva raccontato di  una Millecento avvistata proprio quel fine settimana: ero io! Via chat, Roberto mi ha raccontato di "Vecchie Valvole" e, a parte la sua splendida 1800 Familiare, mi ha parlato proprio della tua R, ottimamente conservata. Io mi sono già iscritto al vostro gruppo Facebook e, non sapendo trattarsi di te, ho chiesto a Roberto di invitarti a visitare il nostro sito, che invece tu già conosci. Mi fa proprio piacere di trovarti già qui! Già si parla di passeggiate primaverili da parti della Valle del Sagittario.

Questo sono io, a Villalago:


... e questi siete voi, in una foto inviatami da Roberto e tratta dalla vostra pagina FB:

Toh, guarda caso! Una 124 e una 1100 R.
Su Automobilismo d'Epoca n° 5 (parliamo del 2004!!) scrissi un parallelo tra queste due auto. Il titolo è "Lotta in famiglia". Perché "lotta"? Alla lettura dell'articolo l'ardua risposta!!!

Perché la R fu "Rinnovata" ma anche "Ridotta" proprio per lasciare spazio alla 124!

dottorboj ha scritto:
Perché la R fu "Rinnovata" ma anche "Ridotta" proprio per lasciare spazio alla 124!

Ripeto, alla lettura l'ardua risposta.

Complimenti per la bella gita!
Un caro saluto a te e famiglia
Luigi

ciarluig ha scritto:Complimenti per la bella gita!
Un caro saluto a te e famiglia
Luigi

CIAO LUIGI!! Che bello risentirti, era da tanto.

Complimenti per il viaggio. Godetevela Caterinetta.
Saluti a te e alla tua famiglia

guido ha scritto:Complimenti per il viaggio. Godetevela Caterinetta.
Saluti a te e alla tua famiglia

Un abbraccio a te. Però, anziché abbracciarci via computer, dovremmo trovare il modo di farlo di persona. Diamoci da fare in primavera, ciao.

dottorboj ha scritto:

guido ha scritto:Complimenti per il viaggio. Godetevela Caterinetta.
Saluti a te e alla tua famiglia

Un abbraccio a te. Però, anziché abbracciarci via computer, dovremmo trovare il modo di farlo di persona. Diamoci da fare in primavera, ciao.

Si, hai ragione. Ci dobbiamo organizzare per un incontro/ raduno a primavera.

Per una serie di motivi tecnici non ho potuto partecipare al sodalizio.
Vi seguo sempre e speriamo di salutarci personalmente a Torino.
Un saluto a tutti voi
Luigi

ciarluig ha scritto:Per una serie di motivi tecnici non ho potuto partecipare al sodalizio.
Vi seguo sempre e speriamo di salutarci personalmente a Torino.
Un saluto a tutti voi
Luigi

Ti aspettiamo!