Numeri Telaio

Ciao a tutti

Ho trovato questa informazione su numeri di telaio, fornita da un membro della Fiat Club nella Repubblica Ceca... potrebbe essere utile -

103 e 103 TV:
1953: 000021-048084
1954: 048045-136288
1955: 136289-220244
1956: 220245-257000

103E e 103E TV
1956: 257001-305018
1957: 305019-371134

Numeri telaio 103 TV Trasformabile:

1955: 000003-000573
1956: 000574-001338
1957: 001339-001795

Saluti, John.

Ho cercato nel siuto e nel forum indicazioni sui numeri di telaio delle 1100 e a parte le preziose indicazioni trovate d aJohn non sono riuscito a trovare nulla, forse non ho cercato bene...
In particolare vorrei sapere da quale numero di telaio inizia e a quale numero finisce la serie delle 1100 R, se addireittura qualcuno saprebbe collocarmi in un periodo ben preciso un esemplare con numero di telaio 1724XXX.
Ho girato in rete e l'unico riferimento attendibile è stato che il telaio n.1473XXX è risalente al 1-7-66
grazie a chi saprà darmi qualche riferimento in più

Ciao Gianni,
dal libro Fiat 1100 di Brizio Pignacca (ed. Nada) i telai delle 1100 R sono i seguenti:
1966: da 1426001 a 1553035
1967: da 1553036 a 1665242
1968: da 1665243 a 1763783
1969: da 1763784 a 1767509

Dunque quello che ti interessa dovrebbe essere del 1968.

A presto
Carlo

Siccome sono convinto che Mauro sia la Bibbia (con rispetto parlando...) per la 1100, attenderei una conferma da lui. Il libro è senza dubbio attendibile, ma un'ulteriore conforto non guasterebbe.
Cordialmente
Autovonkleist.

Grazie Carlo, sei stato gentilissimo grazie
Confermo il giudizio su Mauro
un abbraccio, gianni

Certamente non oso mettere in dubbio la superiorita' di Mauro in questo settore.
Comunque nellibro citato ci sono tutti i numeri di telaio di tutti i modelli di 1100, a parire dalle 508 C.
Se vi servono fatemi sapere.
Ciao
CArlo

Perfetto

Riprendo questo vecchio post, per suggerire di completarlo, se possibile, ed anche per rispondere ad una domanda che mi è stata posta: in che anno tra il 1957 ed il 1960 può essere stata costruita una "103/D" telaio n. 564630? Grazie a chi risponderà.

L'anno di produzione per la fiat 1100 103 D che comprende la numerazione di telaio 564630 è il 1959.

50.60.70 ha scritto:L'anno di produzione per la fiat 1100 103 D che  comprende la numerazione di telaio 564630 è il 1959.

Grazie, Mauro. Lo aveva chiesto un signore statunitense, californiano per l'esattezza, che ha una 103 D con quel numero di telaio.
Tuttavia, un'altra fonte (Fabio Urasini, su FB), ha postato la foto di un elenco, tratto da non so dove, secondo cui quel telaio dovrebbe corrispondere ad una 103 H, quando poi l'auto è sicuramente una 103 D. Come mai la discrasia, premettendo che io credo a te? Errore dell'elenco di Urasini, oppure pasticcio derivante dall'esportazione?

Semplice,sia la 103 D e la 103 H seguivano la stessa numerazione di telaio.

50.60.70 ha scritto:Semplice,sia la 103 D e la 103 H seguivano la stessa numerazione di telaio.

Non capisco. La D e la H erano prodotte contemporaneamente?

La risposta è affermativa. Nel listino di Quattroruote del febbraio 1960, compaiono sia la 103 D (1100 berlina) che la 103 H (1100 lusso).
Quindi può ben essere che una 1100 103-D sia stata prodotta nel 1959.

O.T. La 1200 Granluce non ebbe, a differenza della normale 1100, la versione familiare.
Oggi una station-wagon "fa figo", in quegli anni, dove evidentemente vigeva più buon gusto, la familiare era una vettura da lavoro. Punto e basta! Quindi nessuna vettura di classe o sportiva aveva la familiare. Sarebbe stato declassarla, relegarla a un ruolo sconveniente.
Ve la immaginate una Giulietta ti o una Lancia Aurelia "familiare"??
Andare a un matrimonio con una familiare, sarebbe stato come presentarsi alla cerimonia vestiti con la tuta da lavoro.

Giusta considerazione,ma in realtà la Lancia Aurelia familiare è esisita, anche se prodotta in poche unità.

50.60.70 ha scritto:Giusta considerazione,ma in realtà la Lancia Aurelia familiare è esisita, anche se prodotta in poche unità.

In realtà quella è una versione particolare di Viotti, che ne fece una esteticamente analoga su base 1100. Ma un'Aurelia familiare ufficiale Lancia, non c'è.

Se si tratta di versioni ufficiali ti do pienamente ragione.

BUONASERA A TUTTI, DA POCHI GIORNI SONO ENTRATO IN POSSESSO DI UN 1100 CARROZZATO SAVIO 9 POSTI EX MINISTERO DELL'INTERNO E SECONDO IL NUMERO DI TELAIO DOVREBBE ESSERE UN ESEMPLARE PRODOTTO NEL LONTANO 1953, VORREI SAPERE SE C'E' QUALCUNO IN GRADO DI POTERMI DARE UN PO DI NOTIZIE RIGUARDO A QUESTO MODELLO,GRAZIE ANTICIPATE.

darioepoca ha scritto:BUONASERA A TUTTI, DA POCHI GIORNI SONO ENTRATO IN POSSESSO DI UN 1100 CARROZZATO SAVIO 9 POSTI EX MINISTERO DELL'INTERNO E SECONDO IL NUMERO DI TELAIO DOVREBBE ESSERE UN ESEMPLARE PRODOTTO NEL LONTANO 1953, VORREI SAPERE SE C'E' QUALCUNO IN GRADO DI POTERMI DARE UN PO DI NOTIZIE RIGUARDO A QUESTO MODELLO,GRAZIE ANTICIPATE.

Ciao, Darioepoca (meglio Dario, credo).
Sono di Salerno, zona P.zza Alario, quindi abitiamo molto vicini: all'occorrenza, potremmo prendere un caffè insieme.
Detto questo, dovremmo sapere qualcosa di più dell'auto, magari qualche foto. Tra l'altro, stiamo parlando di un "Musone" o di una 103? Mi viene il dubbio.
A presto

Salve a tutti, stavo controllando i numeri di telaio a inizio post, ma io ho un 1100/103 industriale del 55 e ha un numero di telaio a 4 cifre, seguiva una numerazione diversa?

Non lo so. L'Industriale aveva il telaio separato rispetto alla carrozzeria, quindi potrebbe anche darsi.