Più che tutto... mezza serie!

Ciao a tutti!! Sono Giuseppe, nuovo arrivato, ma ricco di passione. Per una lunga serie di circostanze attualmente sono proprietario di una Jeep Willys allestimento luglio 43, ma è mio obbligo morale ed affettivo trovare un 1100, vettura alla quale sono particolarmente legato. Mio padre ne possedette tre, ma la prima è quella che voglio ricordare, era un 103 del 1956, comprato di terza o quarta mano nel 1963. Allora avevo dodici anni, ma ricordo bene che, essendo molto in vigore il "vorrei ma non posso", molti proprietari di 103 bauletto avevano fatto "aggiornare" la loro vettura montando codine ispirare al modello D od H, con vari gradi di elaborazione estetica e riuscita. La nostra era una di quelle, era uno strano ibrido con allestimento estetico simil-H, blu e azzurra, con tanto di rondinelle e codine, ma baule inesorabilmente corto! Mi piacerebbe sapere se esiste ancora qualche esemplare di queste "umili" vetture che di sicuro non potrebbero mai essere ASI ...o forse, chissa?! Grazie per lo spazio e complimenti per il meraviglioso sito!

Caro Giuseppe, innanzitutto un caloroso benvenuto nel forum per ora da estimatore , ma speriamo da felice possessore presto !!!
Penso che non avrai molta difficoltà a reperire un esemplare di tuo gradimento (a proposito, hai guardato nella sezione "auto" del forum ? C'è Ben che si libera molto a malincuore della sua che rischia la rottamazione......hai visto mai ?).
Per quanto riguarda la tua domanda, ho un ricordo visivo dei modelli che citi (ho 54 anni) ed effettivamente i carrozzieri si sbizzarrivano. E' molto probabile che qualcuno di questi sia giunto ai nostri giorni ma, purtroppo, al momento non so essere più preciso.
Cercherò di acquisire maggiori informazioni e sicuramente gli esperti del nostro sito, per esempio 50.60.70 che di carrozzeria ne sa una più del diavolo, potranno esserti di aiuto.
Un cordiale saluto
Autovonkleist

Guarda che 50.60.70 ha il suo atelier (si dice così per indicarne la "nobiltà") di carrozzeria proprio a Torino; potrai, se vuoi, contattarlo anche di persona ed è una persona molto disponibile.
Ad una condizione, però ! Che mettiate sul forum i risultati delle vostre conversazioni.
Di nuovo un cordiale saluto
Autovonkleist

Negli anni 50-60 erano molto diffuse le elaborazioni estetiche che descrivi tu.
Però al giorno d' oggi gli esemplari di 1100 fuoriserie di questo tipo si contano sulla punta delle dita e chi li possiede se li tiene ben stretti!!!!
Penso che ti converrà optare per una 1100 " di serie " anche se tentare non nuoce!

Ecco una foto di un esemplare di 1100 elaborato da Bertone.



Ciao a tutti!

[quote="giuseppe"]Ciao a tutti!! Sono Giuseppe, nuovo arrivato, ma ricco di passione. Per una lunga serie di circostanze attualmente sono proprietario di una Jeep Willys allestimento luglio 43 quote]

Ciao Giuseppe e felicitazioni sulla Willys Jeep - sono molto ricercate e valgono un bel po'. Mi piacerebbe molto averne una ma sono contento con la mia Land Rover Series One che, in fin dei conti, e' stata ispirata dalla Jeep ed ha un carattere tutto suo. Mi piacerebbe anche avere un'Alfa Matta ma qui non esistono proprio...

Saluti, John.

1100DForever89 ha scritto:Ecco una foto di un esemplare di 1100 elaborato da Bertone.
Ciao a tutti!

Bella foto, ma brutta macchina! Sembra piu' rovinato che elaborato!

Arrrghhh!!!
Complimenti per il reperimento della foto... ma che tristezza!!!
Con quegli inserti di codine viene rovinata la splendida linea tre quarti posteriore tipica della prima serie, che le conferisce tutta quella goffaggine e simpatia che mi ha fatto innamorare di lei.. insomma .. la prima serie , senza "quel finire in gran fretta" ( come venne criticata all'epoca)... non mi va proprio giù!!
ciao a tutti.
Davide

1100DForever89 ha scritto:Negli anni 50-60 erano molto diffuse le elaborazioni estetiche che descrivi tu.
Però al giorno d' oggi gli esemplari di 1100 fuoriserie di questo tipo si contano sulla punta delle dita e chi li possiede se li tiene ben stretti!!!!
Penso che ti converrà optare per una 1100 " di serie " anche se tentare non nuoce!

Ecco una foto di un esemplare di 1100 elaborato da Bertone.



Ciao a tutti!

Nella sezione "restauro" del forum, Asterle ha inserito le foto del recupero di una 103 del 1954, che era stata trasformata con le codine e - ora - riportata all'origine. https://millecentofiat.forumattivo.com/restauro-f5/salvatagio-dela-1100-103-1954-t136.htm

Sono veramente abbagliato dalla bellezza del recupero, però non posso non osservare come la precedente trasformazione fosse tuttaltro che mal fatta, evidentemente era stato modificato anche il pianale (vedi sede per la ruota di scorta). Sarebbe bello poter ricostruire anche la "storia personale" della vettura, magari dai numeri di telaio, perchè nelle sue evoluzioni estetiche stata indubbiamente testimone di un tipo di mentalità in voga in quegli anni. Grazie a tutti coloro che sono stati mossi dalla mia precedente comunicazione, non l'avrei mai immaginato! Ciao e a presto, Giuseppe

CIAO GIUSEBBE E BENVENUTO NEL FORUM 1100,ATTUALMENTE NON MI RISULTA CI SIA ANCORA IN CIRCOLAZIONE QUALCHE ESEMPLARE DI 1100 103 PRIMA SERIE (DETTO ANCHE BAULETTO PER VIA DELLA FORMA DEL BAULE POSTERIORE)TRASFORMATI IN VERSIONI SUCCESSIVE COME LA PIù LUSSUOSA H (DETTA ANCHE CODE DI RONDINE PER VIA DEI DUE FREGI APPLICATI SULLE ESTREMITà DEI PARAFANGHI POSTERIORI)NEGLI ANNI PASSATI VI ERA SPESSO L'ABITUDINE DI SOSTITUIRE ALCUNE PARTI DELL'AUTOMOBILE SPECIALMENTE DOPO UN TAMPONAMENTO, CON PARTICOLARI DELLE VERSIONI SUCCESSIVE,QUESTE TRASFORMAZIONI VENIVANO EFFETTUATE ANCHE UN Pò PER DIFFICOLTà NEL TROVARE IL RICAMBIO CONFORME AL PROPIO MODELLO,QUINDI IL PROPIETARIO COGLIEVA L'OCCASIONE PER EFFETTUARE UN RESTAILING ALLA PROPIA AUTO CON UN RICAMBIO PIù RECENTE.A VOLTE ADDIRITTURA CON LA RIVERNICIATURA TOTALE DELL'AUTO CON LE TINTE PIù IN VOGA DEL PERIODO.ANCHE PERCHE QUALSIASI APPASSIONATO LE FOSSE CAPITATO DI ACQUISTARE UN MODELLO COSì TRASFORMATO,PENSO CHE ABBIA SUBITO COME PRIMA COSA PROVVEDUTO A SOSTITUIRE TUTTE QUELLE PARTI NON CONFORMI,ERIPORTANDO QUINDI IL PROPIO MODELLO NELLE CONDIZIONI DI ASOLUTA ORIGINALITà.

Ho da aggiungere una preziosa testimonianza......
Proprio ieri sono stato a Benevento dal mio impareggiabile carrozziere ormai settantenne ( un vero "Battilamiera" ) per mettere la mia H lusso nelle migliori condizioni per il raduno di sabato e domenica prossima e, chicchierando del più e del meno e senza essere in alcun modo "provocato", mi raccontava come tanti che possedevano il "bauletto" gli chiedessero come modifica proprio l'aggiunta delle code per rendere l'auto più moderna. Può darsi che, visto il gran numero di auto modificate, qualcuna sia sopravvissuta in qualche garage......d'altra parte proprio il nostro forum racconta, anche di recente, di ritrovamenti insperati.
La speranza è l'ultima a morire !
Un cordiale saluto a tutti
Autovonkleist

Ti ringrazio molto della tuua segnalazione caro Autovonkleist. Ineffetti quel particolare tipo di vettura mi è molto caro, per me rappresenta oltre la mia fanciullezza anche un tipo di Italia più bonaria e semplice, quasi tenera! Sono sicuro che se ne trovassi una, di sicuro la terrei così... Giuseppe