LA FOTO!

Ciao a tutti.

A questa foto:
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tengo tantissimo!

Mi sapete sicuramente dire perchè, vero? ( a Jean Claude e Raffaello avevo già spiegato tutto prima dello scatto)

Ciao
Giorgio

Giorgio Zecca ha scritto:Ciao a tutti.

A questa foto:
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tengo tantissimo!

Mi sapete sicuramente dire perchè, vero? ( a Jean Claude e Raffaello avevo già spiegato tutto prima dello scatto)

Ciao
Giorgio

Quella casa alle spalle della 1100, dovrebbe essere una casa cantoniera dove nel 1958 fu fotografata allo stesso punto della tua macchina un'altra fiat 1100 modello 103D del 1958, appunto. Tale foto fu pubblicata su quattroruote quando fu provata proprio la 103D e la casa aveva una bella facciata, appena riverniciata, tipica delle case cantoniere dell'epoca

guido ha scritto:[Quella casa alle spalle della 1100, dovrebbe essere una casa cantoniera dove nel 1958 fu fotografata allo stesso punto della tua macchina un'altra fiat 1100 modello 103D del 1958, appunto. Tale foto fu pubblicata su quattroruote quando fu provata proprio la 103D e la casa aveva una bella facciata, appena riverniciata, tipica delle case cantoniere dell'epoca

E' LEI!
Sul tratto da Parma al passo ce ne sono ben quattordici, molte sono in abbandono e non hanno più le targhe con le distanze in km. Come se non bastasse sono per più della metà di architettura identica e c'è così voluto in po' per identificarla esattamente. Per molto tempo infatti ero rimasto convinto che si trattasse di quella che c'è subito dopo Piantonia che però ha la chiave nel muro sull'estrema destra, girata al contrario così continuando le ricerche finalmente l'ho trovata.

La foto della "Prova su strada" è famosa e mi sapeva tanto di qualcosa di storico. Non so come mai ma un bel giorno ho realizzato che tutto sommato non era poi così improbabile che la casa esistesse ancora e in fondo non doveva essere nemmeno tanto lontana da casa mia. Da li mi è venuta la smania di cercarla. Quando ho saputo che c'era un raduno che andava proprio al passo mi sono iscritto subito.

Ringrazio tutti gli amici che me l'hanno scattata e che per vedere di riprodurre l'inquadratura più simile all'originale erano nel bel mezzo del tornante con la macchina fotografica e il Quattroruote in mano.
Il leoncino non era parte del grupp lo abbiamo trovato lì posteggiato davanti ad un vinaio
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Se vuoi il punto esatto dove si trova la casa (che in effetti oggi appare un po' spettrale) ti scansoiono la cartina con il punto preciso tipo mappa del tesoro. .

Ciao
Giorgio

[

Ciao Giorgio, metti tutte le informazioni che hai e se ti è possibile pubblica pure la foto originale tratta da quattroruote.
Comunque questa foto è stata pubblicata su quattroruote di Aprile 1958 e la casa cantoniera è situata sul passo della Cisa.
Saluti
Guido

guido ha scritto:Ciao Giorgio, metti tutte le informazioni che hai e se ti è possibile pubblica pure la foto originale tratta da quattroruote.
Comunque questa foto è stata pubblicata su quattroruote di Aprile 1958 e la casa cantoniera è situata sul passo della Cisa.
Saluti
Guido

Eccoci: la foto della prova su strada dell'aprile 1958
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e la cartina con il punto esatto dove si trova la casa. Ci sono segnate anche le indicazioni kilometriche superstiti sui ruderi delle altre case cantoniere. In base alle distanze sebbene sulla casa della foto non ci siano più le scritte non ci possono essere dubbi: la casa è quella.
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Vuoi sapere una bella cosa poi: ci tornerò pure e presto da quelle parti perché uno dei tornanti prima di Piantonia (scendendo) è proprio quello della prova in montagna! Purtroppo me ne sono accorto solo quando stavamo rincasando riconoscendolo dalla veduta e dal parapetto in cemento e ferro che è ancora quello di allora.
Ma se avessi tentato di fare pure la foto in movimento sul tornante la comitiva che era con me mi avrebbe fatto una lapide con le pietre a bordo strada.
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Ci torno! prima o poi ci torno e faccio anche le altre foto.

Ciao
Giorgio


Dimenticavo: naturalmente la mia vecchietta è arrivata al passo senza problemi [img][/img][img][/img][img

questa è PASSIONE !!!! bellissime le foto Giorgio anche io con la spyder ne feci una davanti alla fiera campionaria come nella prova di quattroruote dell'epoca

ste cose le adoro io quest'estate andiam a Bresciello e la facciamo davanti al passaggio a livello di Viadana come nel film DON CAMILLO MONSIGNORE MA NON TROPPO alias 103 D

raffaello 1973 ha scritto:questa è PASSIONE !!!! bellissime le foto Giorgio anche io con la spyder ne feci una davanti alla fiera campionaria come nella prova di quattroruote dell'epoca

ste cose le adoro io quest'estate andiam a Bresciello e la facciamo davanti al passaggio a livello di Viadana come nel film DON CAMILLO MONSIGNORE MA NON TROPPO alias 103 D

Ci sto lavorando al passaggio a livello di Don Camillo.
Ho già trovato anche il Maggiolino che veniva in senso contrario. Non è un ovalino ma anche la mia nonè un 103D
Non si può avere tutto dalla vita.

Conosci qualcuno che può metterci il treno a vapore? Il vestito da prete non è un problema...

Ciao
Giorgio

Se hai a disposizione una ritmo cabrio puoi anche metterti a cercare il passaggio a livello di "Non ci resta che piangere",così poi hai anche la locomotiva a vapore !!!!!

Fantastastica sia la foto che tutta la storia che c' stata dietro, complimenti per la ricerca e l'accanimento, condivido tutta la soddisfazione per aver ritrovato la stessa casa del servizio storico. un pò di tristezza per lo stato attuale della casa...

GIorgio posso vestirmi io da Don camillo????? tu fai l'autista della 103 e Peppone choi lo fa ?????

qui è all'arrivo della stazione di Brescello quando incontra Don camillo e i suoi compagni di partito

Dalle mie parti, su certe vecchie statali, si vedono ancora quei "guardrail" di cemento, anche se hanno perso tutta la vernice. Mi sono sempre chiesto quanto fossero utili, posati - oltretutto - con molta moderazione, e solo nei punti peggiori.

dottorboj ha scritto:Dalle mie parti, su certe vecchie statali, si vedono ancora quei "guardrail" di cemento, anche se hanno perso tutta la vernice. Mi sono sempre chiesto quanto fossero utili, posati - oltretutto - con molta moderazione, e solo nei punti peggiori.

Ecco: è quello della tenuta del parapetto, un test assolutamente fattibile, ma per il quale non ho mai avuto smanie particolari di replica

Piuttosto se chi abita nel napoletano riuscisse a disporre di, nell'ìordine:
-un 103 prima serie chiaro;
-un Fiat 642 RN con rimorchio;
- n.3 tonnellate di pomodori,

potrebbe provare a riproporre una fotografia del (credo) '56 (SENZA ROVESCIARE IL CAMION OVVIAMENTE ) dove il 103 rimasto schiacciato sotto l'autotreno una volta liberato aveva ripreso la sua strada sulle sue ruote.

Grande 1100. Sempre abile

Saluti
Giorgio