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Mi presento io e la mia 1100r del 1968

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Mi presento io e la mia 1100r del 1968 - Pagina 2 Empty Re: Mi presento io e la mia 1100r del 1968

Messaggio  ciccioriz Dom 9 Nov 2014 - 9:58

kirtaph ha scritto:In effetti è proprio quella l'idea giocarci per vedere cosa ne vien fuori... Il vantaggio è che comunque è completo di tutto e gli interni sono in perfetto stato di conservazione senza strappi ne buchi... Intanto il grande capo (mio padre) ha già sistemato il fondo lato passeggero (potete vederlo nelle foto) prossima settimana si lavora sul lato guidatore! �� Per quanto riguarda il motore anche strattonando con quarta innestata o retromarcia non vuole saperne di muoversi, per fortuna ho un amico meccanico che tra qualche settimana me lo apre e vede cosa c'è dentro...
PS: Tenete d'occhio le foto che le aggiorno costantemente ��

Kirtaph, per favore, non appena puoi metti il link diretto per vedere le foto. Non sono riuscito in altro modo e sono curioso di vedere il tuo 1100.
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Mi presento io e la mia 1100r del 1968 - Pagina 2 Empty Re: Mi presento io e la mia 1100r del 1968

Messaggio  skadett66 Dom 9 Nov 2014 - 12:01

https://www.dropbox.com/sh/mpldweur2jh4d6z/AAB8fGph1BEvWPmslSmX6FIca
io non vedo le anteprime, ma cliccandoci sopra si accede all'album fotografico Wink
skadett66
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http://www.kadett.it

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Messaggio  kirtaph Dom 9 Nov 2014 - 13:26

Il link è quello aggiunto da Skadett oggi ho aggiunto 4 foto del fondo lato passeggero quasi ultimato! 😀

kirtaph

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Messaggio  kirtaph Dom 9 Nov 2014 - 13:28

Skadett ho controllato il livello olio ed è sotto il minimo...

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Messaggio  ciccioriz Dom 9 Nov 2014 - 14:22

skadett66 ha scritto:https://www.dropbox.com/sh/mpldweur2jh4d6z/AAB8fGph1BEvWPmslSmX6FIca
io non vedo le anteprime, ma cliccandoci sopra si accede all'album fotografico Wink

Gentilissimo, come sempre!
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Messaggio  ciccioriz Dom 9 Nov 2014 - 17:41

kirtaph ha scritto:Il link è quello aggiunto da Skadett oggi ho aggiunto 4 foto del fondo lato passeggero quasi ultimato! ��

Finalmente ho visto le foto ed ho visto anche che c'è molto da lavorare, però visto che tuo padre se la cava....Ora ti resta però di vedere il motore. Speriamo che iltuo amico, una volta aperto ti dia buone notizie.
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Messaggio  kirtaph Dom 9 Nov 2014 - 18:14

Il lavoro è davvero tantissimo... Ma credo che con il tempo e tanta pazienza c'è la faremo... Vi tengo comunque aggiornati su tutto 😃

kirtaph

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Messaggio  kirtaph Mer 12 Nov 2014 - 7:48

Aggiornamento: Il fondo lato passeggero è terminato 😃 Ho aggiunto delle foto nella cartella Dropbox dategli un occhiata anche se ci sono delle saldature da pulire ancora.

Ora vorrei chiedervi un paio di consigli, avete visto le foto dell'auto e in che condizioni era... C'è un argomento che divide me è il grande capo: smontare parabrezza, lunotto e cappotta. Lui dice che non sarà per niente facile rimettere tutto a posto e che con un po di pazienza si può lavorare lasciandoli montati. Io vorrei tirar via tutto per lavorare meglio è per fare un lavoro più preciso.

Inoltre preferire cambiare colore facendola diventare come la 1100r nella cartella "Restaurata 2" è una cosa fattibile o vado incontro a problemi con l'ASI?

Grazie a tutti 😉

kirtaph

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Messaggio  ciccioriz Mer 12 Nov 2014 - 10:14

kirtaph ha scritto:Aggiornamento: Il fondo lato passeggero è terminato �� Ho aggiunto delle foto nella cartella Dropbox dategli un occhiata anche se ci sono delle saldature da pulire ancora.

Ora vorrei chiedervi un paio di consigli, avete visto le foto dell'auto e in che condizioni era... C'è un argomento che divide me è il grande capo: smontare parabrezza, lunotto e cappotta. Lui dice che non sarà per niente facile rimettere tutto a posto e che con un po di pazienza si può lavorare lasciandoli montati. Io vorrei tirar via tutto per lavorare meglio è per fare un lavoro più preciso.

Inoltre preferire cambiare colore facendola diventare come la 1100r nella cartella "Restaurata 2" è una cosa fattibile o vado incontro a problemi con l'ASI?

Grazie a tutti ��

Il mio consiglio è di smontare tutto, sicuramente viene un lavoro fatto a regola d'arte. Certo che ovviamente si può lasciare tutto montato (parabrezza ecc...) ma il risultato sarà ben diverso. Tieni conto che sotto al parabrezza/lunotto ci può essere della ruggine nascosta che con l'andare del tempo salterà fuori e quindi.....
Per il fatto di cambiare colore io personalmente non sono d'accordo, almenochè non smonti l'auto fino all'ultimo bullone.
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Messaggio  Bauletto_junior Mer 3 Dic 2014 - 12:05

Ciao, ho dato uno sguardo alle foto che hai inserito su dropbox. La situazione dei lamierati e della ruggine non è certamente incoraggiante ma...tutto e riparabile.
Volendo fare un vero restauro bisogna smontarla tutta quandi anche i cristalli. Se puo esserti di auiuto prova a visitare il seguante link http://restaurofiat1100.blogspot.it/ dove potrai vedere diverse foto del restauro (in corso) della mia 103 B Bauletto...anche io ho dovuto sostituire un pianale, sottoporta, parafango anteriore, restauro sportelli cofano etc etc...tutto saldato rigorosamente con cannello acetilenico!!

Buon lavoro!!
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Messaggio  nadiab Mer 3 Dic 2014 - 15:08

Bauletto_junior ha scritto:Ciao, ho dato uno sguardo alle foto che hai inserito su dropbox. La situazione dei lamierati e della ruggine non è certamente incoraggiante ma...tutto e riparabile.
Volendo fare un vero restauro bisogna smontarla tutta quandi anche i cristalli. Se puo esserti di auiuto prova a visitare il seguante link http://restaurofiat1100.blogspot.it/ dove potrai vedere diverse foto del restauro (in corso) della mia 103 B Bauletto...anche io ho dovuto sostituire un pianale, sottoporta, parafango anteriore, restauro sportelli cofano etc etc...tutto saldato rigorosamente con cannello acetilenico!!

Buon lavoro!!

si ma tua l'hai finita?!?

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