Salve a tutti

Salve a tutti,sono Filippo,di Olbia in Sardegna,vivo a Londra ormai da 7 anni..da tanti anni cercavo  la copia esatta dell'auto che aveva posseduto mio padre e poi passata di mano a mia madre(perche mio padre passo a miglior vita.) e l'ho vissuta sino ai 16 anni,anno in cui un camion la distrusse in un incidente...da circa 10 anni cercavo la copia esatta e 3 anni fa ne ho trovata una in condizioni quasi ottime..è  una Fiat 127 2° serie...
Ho scritto questa storia perche alla mia età mi sono venute delle nostalgie non da poco.Recuperare i mezzi della mia infanzia e adolescenza.
Ora ho deciso di acquistare la prima auto che comprò mio padre nel 1968 che ho vissuto sino all'età di 5 anni,per poi essere demolita e sostituita dalla 127..
Una Fiat 1100R del 1968....Ho trovato la copia esatta proprio nella mia provincia(SS) con targa originale...Condizioni direi ottime.La dovrei ritirare a Marzo se tutto va bene..... Allego alcune foto che mi sono state inviate della 1100..

Benvenuto. Ottimo acquisto, la "R", la più perfezionata delle Millecento, ingiustamente snobbata da molti. Fa piacere che anche tu, come molti di noi, voglia riscoprire le proprie radici (anche) con una Millecento. L'esemplare in foto, poi, appare davvero in ottime condizioni.

Solo un'osservazione: le fasce bianche sulle gomme non stanno bene. Tutt'al più, ma proprio tutt'al più, potrebbero starci quelle con bordo sottile, come sulla 124. Ma non queste a fianco alto, che sono da anni '50. Nel '66 le fasce bianche erano ormai fuori moda, nessuno le usava più.

Salve..... Le fasce bianche non sono i copertoni mi hanno spiegato, ma fasce removibili da applicare a piacimento.... A marzo quando la ritiro potro postare sicuramente foto migliori...

Inviato con Topic'it

Dice giustamente dottorboj che la 1100 R è stata a lungo sottovalutata, però è la più perfezionata tra le 1100 e ha una dolcezza di marcia sconosciuta alle altre. E frena anche meglio grazie ai dischi anteriori.
È paragonabile all'ultima Lancia Fulvia, quella del '71 con motore 1300. È stata la miglior Fulvia prodotta, dove erano scomparsi i punti dolenti delle Fulvia precedenti. Però è stata ugualmente snobbata dai lancisti che solo ora stanno ricredendosi.