Cercasi 1100 H lusso per Guido Giglietti

Ciao Guido e benvenuto sul forum !
Come ti capisco, ne ho una anch'io e, come ormai tutti i frequentatori del forum sanno, era l'auto di mio padre ritrovata in circostanze quasi romanzesche. Se vuoi, puoi vederla sul sito nella sezione album.
Stai tranquillo, cercheremo di aiutarti a trovarne una.
Tieni presente che una H lusso conservata ed in buone condizioni non spunta ormai meno di 6-7000 euro, quindi organizzati di conseguenza.
Va da se che, una volta acquistata sarai dei nostri nel club ( volendo, lo puoi fare già da ora) anche perchè così beneficerai delle competenze dei nostri esperti, che - lo dico non per presunzione ma perchè ne sono intimamente convinto - non hanno eguali in nessun altro club anche molto più blasonato del nostro.
Cordialmente
Autovonkleist

Guarda un po' qua, e facci sapere.
1) http://www.subito.it/fiat-1100-h-lusso-caserta-5223754.htm
2) http://www.subito.it/fiat1100-103-h-lusso-la-spezia-6084494.htm
3) http://www.subito.it/fiat-1100-h-lusso-foggia-5987458.htm
attenzione ! Gli interni sono rifatti e quindi dovresti ripristinarli (non è un problema, ma costano) ed anche la maniglia sugli sportelli posteriori è un'aggiunta.
4) http://www.subito.it/fiat-1100-h-1960-trapani-5977628.htm qui gli interni sembrano originali anche se gli abbinamenti di colore non mi convincono (ti saprò essere più preciso a breve )
Tanto per incominciare
Autovonkleist

Ciao Guido!

Benvenuto sul Forum!

Quì troverai tutto il sostegno e le informazioni tecniche e pratiche per acquistare e poi restaurare personalmente la tua 1100. ( che secondo mè e sempre la cosa più bella perchè l' auto diventa un pò la tua creatura! )

Paolo ti ha già trovato qualche possibile acquisto comunque stai tranquillo che di 1100 in giro ce ne sono ancora molte e non c' è che l' imbarazzo della scelta!

A proposito l' annuncio numero 3 quello di Foggia io lo lascerei stare perchè la vettura è piuttosto pasticciata...
Oltre agli interni non originali anche la meccanica ha qualche pecca:

Il filtro aria è della 1100D;
Il carburatore non è il doppio corpo della lusso ma è il Solex 32 PIBC monocorpo della 1100D;

Con queste premesse è probabile che l' intero motore sia stato rimpiazzato con quello di una D .

Ciao!

Ciao Guido benvenuto nella nostra grande famiglia....speriamo di vederti al piu presto millecentista!!! .....puoi sicuramente contare su di noi!!!....ti ho risposto nell'altro post dove cerchi una 1100...saluti


Bauletto_junior

autovonkleist ha scritto:Guarda un po' qua, e facci sapere.
1) http://www.subito.it/fiat-1100-h-lusso-caserta-5223754.htm
2) http://www.subito.it/fiat1100-103-h-lusso-la-spezia-6084494.htm
3) http://www.subito.it/fiat-1100-h-lusso-foggia-5987458.htm
attenzione ! Gli interni sono rifatti e quindi dovresti ripristinarli (non è un problema, ma costano) ed anche la maniglia sugli sportelli posteriori è un'aggiunta.
4) http://www.subito.it/fiat-1100-h-1960-trapani-5977628.htm qui gli interni sembrano originali anche se gli abbinamenti di colore non mi convincono (ti saprò essere più preciso a breve )
Tanto per incominciare
Autovonkleist

Ti ringrazio per la disponibilita' che mi hai dedicato, le informazioni su citate sono esplicite, le sto gia' tenendo in considerazione, ma soprattutto sinceri complimenti per la tua millecento, il cui restauro è stato evidente e meticoloso.

1100DForever89 ha scritto:Ciao Guido!

Benvenuto sul Forum!

Quì troverai tutto il sostegno e le informazioni tecniche e pratiche per acquistare e poi restaurare personalmente la tua 1100. ( che secondo mè e sempre la cosa più bella perchè l' auto diventa un pò la tua creatura! )

Paolo ti ha già trovato qualche possibile acquisto comunque stai tranquillo che di 1100 in giro ce ne sono ancora molte e non c' è che l' imbarazzo della scelta!

A proposito l' annuncio numero 3 quello di Foggia io lo lascerei stare perchè la vettura è piuttosto pasticciata...
Oltre agli interni non originali anche la meccanica ha qualche pecca:

Il filtro aria è della 1100D;
Il carburatore non è il doppio corpo della lusso ma è il Solex 32 PIBC monocorpo della 1100D;

Con queste premesse è probabile che l' intero motore sia stato rimpiazzato con quello di una D .

Ciao!

Ciao Jean Claude, ti ringrazio per avermi risposto, spero al piu' presto di scambiarci informazioni tecniche.

Bauletto_junior ha scritto:Ciao Guido benvenuto nella nostra grande famiglia....speriamo di vederti al piu presto millecentista!!! .....puoi sicuramente contare su di noi!!!....ti ho risposto nell'altro post dove cerchi una 1100...saluti


Bauletto_junior

Carissimo Antonio ti saluto come se gia' ci conoscessimo da tanto tempo, anch'io spero di incontrare te e tutti gli altri soci con una mia millecento, i raduni mi hanno sempre entusiasmato, il mio primo raduno l'ho fatto nel lontano 1988 a Pomezia.

Ciao Guido e benvenuto tra noi anche da parte mia.
confermo quanto detto da Jean sul terzo annuncio; filtro aria e carburatore non esatti per questo tipo di modello.
Gli interni non mi convincono.
Il mio giudizio finale: si può trovare di meglio; devi solo pazientare.

saluti

torpado3400

scusami Guido, ma ho dovuto spostare l'argomento in questa categoria.

saluti

torpado3400

Ti dò il benvenuto anche da parte mia Guido,e per qualsiasi chiarimento per quanto riguarda la carrozzeria delle 1100 103 H che cercherai per il tuo prossimo acquisto io saro a tua disposizione.
Posso già consigliarti la prima 1100 H dell'elenco messo a disposizione da Paolo,da occhio esperto mi posso permettere di consigliarti senza dubbio questo bellissimo esemplare.Giudicando dalle fotografie si tratta di un ottimo restauro conservativo su base di una vettura sana e molto ben conservata anche internamente.E a paragone sia come prezzi e condizioni le altre vetture elencate nei successivi annunci non sono neanche da prendere in considerazione.

Un cordiale saluto

Mauro Torchio.

50.60.70 ha scritto:Ti dò il benvenuto anche da parte mia Guido,e per qualsiasi chiarimento per quanto riguarda la carrozzeria delle 1100 103 H che cercherai per il tuo prossimo acquisto io saro a tua disposizione.
Posso già consigliarti la prima 1100 H dell'elenco messo a disposizione da Paolo,da occhio esperto mi posso permettere di consigliarti senza dubbio questo bellissimo esemplare.Giudicando dalle fotografie si tratta di un ottimo restauro conservativo su base di una vettura sana e molto ben conservata anche internamente.E a paragone sia come prezzi e condizioni le altre vetture elencate nei successivi annunci non sono neanche da prendere in considerazione.

Un cordiale saluto

Mauro Torchio.

e se lo dice Mauro .... è una garanzia.

torpado3400 ha scritto:Ciao Guido e benvenuto tra noi anche da parte mia.
confermo quanto detto da Jean sul terzo annuncio; filtro aria e carburatore non esatti per questo tipo di modello.
Gli interni non mi convincono.
Il mio giudizio finale: si può trovare di meglio; devi solo pazientare.

saluti

torpado3400

Ciao Enrico, piacere di sentirti.

50.60.70 ha scritto:Ti dò il benvenuto anche da parte mia Guido,e per qualsiasi chiarimento per quanto riguarda la carrozzeria delle 1100 103 H che cercherai per il tuo prossimo acquisto io saro a tua disposizione.
Posso già consigliarti la prima 1100 H dell'elenco messo a disposizione da Paolo,da occhio esperto mi posso permettere di consigliarti senza dubbio questo bellissimo esemplare.Giudicando dalle fotografie si tratta di un ottimo restauro conservativo su base di una vettura sana e molto ben conservata anche internamente.E a paragone sia come prezzi e condizioni le altre vetture elencate nei successivi annunci non sono neanche da prendere in considerazione.

Un cordiale saluto

Mauro Torchio.

Ciao Mauro, ben trovato tra gli appassionati di fiat 1100; probabilmente abbiamo gli stessi gusti, ho gia' provveduto a prendere in considerazione la prima 1100 H, sono pienamente d'accordo con te.

Ciao Guido, dimenticavo di dirti che, se ti orienti sull'auto che è a Caserta, fammelo sapere in modo da poterti accompagnare a visionarla (io sono a Napoli) sempre che tu sia d'accordo. Avendo un modello identico potrei forse esserti d'aiuto.
Cordialmente
Autovonkleist

autovonkleist ha scritto:Ciao Guido, dimenticavo di dirti che, se ti orienti sull'auto che è a Caserta, fammelo sapere in modo da poterti accompagnare a visionarla (io sono a Napoli) sempre che tu sia d'accordo. Avendo un modello identico potrei forse esserti d'aiuto.
Cordialmente
Autovonkleist

Ciao Paolo, proprio adesso sono tornato da Caserta e purtroppo ho letto in ritardo il tuo messaggio; comunque l'auto in oggetto l'ho visionata e provata su strada.
In linea di massima, come da foto si presenta bene, pero' ci sono delle cose da rivedere, che ti elenco:
a) presenza di piccole bolle di ruggine sotto le porte posteriori;
b) assenza del cruscotto imbottito e rivestito;
c) guarnizioni porte non smontare per la verniciatura;
d) vano motore non riverniciato, praticamente il motore, per il restauro, non è stato smontato dalla vettura;
e) mancanza delle plafoniere ed interruttore illuminazione vano motore;
f) in linea di massima il motore si presenta vissuto anche se la macchina và discretamente su strada.
Quindi, a mio parere, il rapporto qualità prezzo è elevato, se scende almeno a 5500,00 - 6000,00 euro ci si potrebbe fare quache pensierino.
Attendo con piacere una tua risposta, ti saluto cordialmente
Guido Giglietti

Caro Guido, concordo pienamente con te.
I problemi da te rilevati non sono enormi, ma comunque da affrontare e risolvere. Non è questo il momento per esaminarli uno per uno, visto che non hai proceduto ancora all'acquisto, ma credo che una cifra intorno ai 5500 euro sia congrua (anche qualcosa in meno).
Facci sapere e sempre a tua disposizione
Autovonkleist

autovonkleist ha scritto:Caro Guido, concordo pienamente con te.
I problemi da te rilevati non sono enormi, ma comunque da affrontare e risolvere. Non è questo il momento per esaminarli uno per uno, visto che non hai proceduto ancora all'acquisto, ma credo che una cifra intorno ai 5500 euro sia congrua (anche qualcosa in meno).
Facci sapere e sempre a tua disposizione
Autovonkleist

Ciao Paolo, mi sono buttato a "capo fitto" sugli annunci relativi alla vendita delle Fiat 1100 H lusso.
Questa sera ho contattato un venditore molto disponibile e gentile che ne possiede una simile a quella che mi hai segnalato tu a Caserta.
Questa e' omologata ASI, chiede 7000 euro, e sto in attesa che mi invii le foto della macchina.
Appena le ho, ti faccio sapere.
Ti ringrazio per la tua disponibilita' e ti invio un sincero saluto.
p.s.
Se ci sono raduni nella tua zona, anche multimarca, fammi sapere, che ti vengo a trovare con la mia bianchina panoramica.
Guido Giglietti

Guarda un po' anche questa:
1) http://www.subito.it/fiat-1100-h-coda-di-rondine-fermo-6234225.htm
bisogna vedere gli interni ed il prezzo è comunque eccessivo
A presto
Autovonkleist

autovonkleist ha scritto:Guarda un po' anche questa:
1) http://www.subito.it/fiat-1100-h-coda-di-rondine-fermo-6234225.htm
bisogna vedere gli interni ed il prezzo è comunque eccessivo
A presto
Autovonkleist

Questa vettura l'avevo gia' analizzata, l'ho scartata a priori per il prezzo e soprattutto per la tappezzeria, grazie comunque per la segnalazione.
Un caro saluto
Guido

guido giglietti ha scritto:

autovonkleist ha scritto:Guarda un po' anche questa:
1) http://www.subito.it/fiat-1100-h-coda-di-rondine-fermo-6234225.htm
bisogna vedere gli interni ed il prezzo è comunque eccessivo
A presto
Autovonkleist

Questa vettura l'avevo gia' analizzata, l'ho scartata a priori per il prezzo e soprattutto per la tappezzeria, grazie comunque per la segnalazione.
Un caro saluto
Guido

Questa sera ho avuto modo di analizzare le foto di altre due 1100 lusso, la prima di colore verde chiaro/verde scuro, apparentemente in discrete condizioni, con i sedili rifatti e con i pannelli conservati, quindi si nota in maniera evidente questa netta differenza di tonalita', motore apparentemente ricondizionato in mododa valutare, al prezzo di 5500 euro, con targhe originali, ma radiata d'ufficio.
L'altra omologata ASI targa oro, diversi anni fa', con motore, a detta del proprietario, a posto, in condizioni apparentemente vissute, con qualche cromatura spellata da rifare, qualche bollicina di ruggine ai passaruota, tappezzeria finta pelle "pirelli sapsa " di colore rosso, pannelli porta montati con viti a vista, assenza della rete portacarte agli schienali sedili anteriori, ancora qualche altro difettuccio, colore grigio chiaro/grigio scuro, documenti a posto, prezzo 6500 euro.
Cari amici che ne pensate, devo ancora pazientare, con la speranza di trovare una vettura conservata in buone condizioni, con qualche lavoretto da rifare e al prezzo di circa 5000 euro?
Certo, forse le mie ambizioni sono esagerate, ma quello che mi spaventa in queste vetture restaurate o pseudo-restaurate non e' il prezzo, che chiaramente in una vettura restaurata è sicuramente piu' elevato, ma il modo con cui l'hanno restaurata, forse persone non all'altezza di ricondurre tutti i particolari a stretta osservanza con l'originale.
Mi immagino gia', quando trovero' questa 1100 lusso, di portarla nel mio garage, sollevarla su 4 cavalletti, ed incominciare a revisionare tutti gli organi, sia elettrici che meccanici, perche' non ci dimentichiamo, sono sempre vetture che hanno ormai 50 anni, e al sottoscritto piace viaggiare nella massima sicurezza, senza usufruire di bisarche o carrelli.
A mio parere queste vetture se sono veramente a posto sono piu' affidabili delle macchine dei giorni nostri, quindi cari soci non abbiate paura a mettere in moto le vostre millecento e a partire per raduni anche lontani dalle vostre case 500 o 1000 Km.
Personalmente vi posso garantire che non sono mai rimasto a piedi con le mie macchine o moto e parlo di mezzi che hanno tutti piu' di 40 anni, ho viaggiato di notte parecchie volte e le dinamo hanno sempre dato la massima affidabilita', sempre che vengano seriamente revisionate ogni 40.000 Km.
Tanti altri episodi vi potrei ancora raccontare, a volte non mi rendo conto che quando parto a parlare, ed in questo caso a scrivere, non mi fermo piu', scusatemi se vi ho annoiato, ma mi faccio condizionare da questa mia passione che ormai mi insegue da sempre, saluto fraternamente tutti voi cari soci, e mi dirigo nella mia officina a terminare alcuni lavori sull'anticipo manuale di una anziana vettura Fiat 514 del 1928 .
Cordialmente
Guido Giglietti

ciao a tutti e scusatemi se mi intrometto.
ho notato che in questo argomento, manca il commento di Mauro che sicuramente può consigliarti al meglio.
molto strano, perchè è tra i più presenti sul forum, e controllando gli accessi, l'ultimo risale al lunedì scorso.

aspetto fino a domani; se non si collega proverò a contattarlo telefonicamente ... non vorrei gli sia successo qualcosa.
speriamo bene.

saluti

torpado3400

Ciao Guido,
la prima auto mi sembra abbastanza cara; tra l'altro la pratica per reimmatricolarla non è poi così economica.
La seconda va visionata, dopodichè penso che, se le cose stanno come dice il proprietario e se sotto le coperture il panno è integro, 6000 euro può essere una base di trattativa.
Facci sapere.
Comunque le H lusso, pur essendo abbastanza rare, ogni tanto si trovano; tieni presente che tra il '59 e il '60 ne hanno fatte circa 100000.
A presto
autovonkleist

Ciao Guido e benvenuto, ti ho mandato un messaggio privato!!!!

Ciao Guido e benvenuto, ti ho mandato un messaggio privato!!!!

p-zaccar ha scritto:Ciao Guido e benvenuto, ti ho mandato un messaggio privato!!!!

Ciao p-zaccar, ti ho risposto oggi
Saluti Guido Giglietti