Fiat 1100 Industriale (I) 1955 da restaurare

Buongiorno,

sono Gianni da Firenze, un nuovo utente del forum da poco possessore di un Fiat 1100 I da restaurare.

Qualcuno mi saprebbe aiutare nella ricerca di un paio di sedili originali ?

Purtroppo sotto è un po' malandato quindi volevo anche sapere se esistono in commercio i pianali lamierati. Sono gli stessi della 1100/103 ?

Grazie per un'eventuale risposta

Qual è la 1100 I?

Ho cambiato anche il titolo del post per fare un po' più di chiarezza. Si tratta del furgone Fiat 1100 Industriale chiamato anche 1100 I.

Provo a postare delle foto di un modello analogo







Avrei bisogno di due sedili originali visto che il furgone che ho preso io ce l'ha di un altro modello

Adesso posto le foto del mio dove si puo' notare la mancanza di paraurti anteriore e gli orribilanti sedili non originali

Grazie per chiunque possa aiutarmi

I per industriale, ok. È la versione furgonata. Quellli che hanno montato sembrano sedili Iveco anni '80. È un bel veicolo, l'unica soluzione che vedo per i sedili è rivolgersi a qualche tappezziere che restaura storiche. È un mezzo raro e quindi è molto difficile trovarne uno da cui recuperare l'intelaiatura per poi rifare le imbottiture e il tessuto.

JohnSteels ha scritto:Adesso posto le foto del mio dove si puo' notare la mancanza di paraurti anteriore e gli orribilanti sedili non originali

Grazie per chiunque possa aiutarmi

E' un prima serie:  e' molto raro vederlo con le due porte posteriori.
Come mai ha i ganci di gomma che in genere sui usano  per la chiusura dei cofani sul tetto??

I sedili dovrebbero essere uguali aquelli della berlina prima serie o della familiare primo tipo e siccome poche li montavano la ricerca non sarà facile. Però se riesci a trovare il relitto di un 1100I o anche di un  1100 ERL che monta dei sedili molto simili ma non uguali (così come del resto sono quelli della topolino) puoi fare un trapianto "da cadavere".


Ciao
Giorgio

Ciao Giorgio,

grazie intanto delle dritte. Io sono stato rapito dalla storia di questo furgone che veniva usato per portare la carne dai macelli ai mercati generali di Firenze. In pratica si erano inventati il "trasformabile" in pickup.

Ti allego qualche foto per capire meglio.







Bolle di consegna....





Da un lato sarebbe bello lasciarlo così ma prima cosa sono per le cose originali e poi non credo che alla Motorizzazione Civile....

E' un veicolo molto particolare, che merita ogni attenzione.
Spero tu possa trovare presto i sedili di ricambio.

JohnSteels ha scritto:
Da un lato sarebbe bello lasciarlo così ma prima cosa sono per le cose originali e poi non credo che alla Motorizzazione Civile....

Nel senso che la modifica e' artigianale e non è indicata sul libretto? Allora penso che sarà un casino!
Ma allora, scusa, come ha fatto a fare le revisioni?

Penso che ripristinare la versione di serie sia una fesseria. Sono pochissimi i camion frigor (si cioè coibentati, chissà che ci mettevano al tempo nella coibentazione ) sopravvissuti.

Riusciresti a documentare che il 1100 ha trascorso la maggior parte della sua vita in questa conformazione? Allora probabilmente anche l'Asi potrebbe fare da spalla per eventuali problemi in motorizzazione.

Ciao
Giorgio